BMW3.net Circuit Day 2008 Rd.2



2008年05月10日

[BMW・E91]H&R製ホイール・スペーサー装着♪

アクセス・エボリューションアクセス・エボリューション






せっかくの週末なのに今日は雨とあいにくの天気でしたね。。

私は、早朝からドライブがてらアクセス・エボリューションさんにてスペーサーを装着してもらいまいた^^
手際のよい作業で15分くらいで装着して頂きました♪

E90-320iの時はBMW Mスポーツ純正ホイール 17インチ Mダブル・スポーク・スタイリング194Mのホイールを履いていましたが、その時は、H&R製のスペーサーをフロント10mm,リア15mmで入れていて見た目も結構いい感じに変わってブレとかも全く無く満足していました。

今回E91-335iはMスポーツ18インチオプションホイールのMスポーツBMW純正オプションのMスター・スポーク193
( F 8J-18 +34 225/40R18 R 8.5J-18 +37 255/35R18 5H)
を選びました。
このホイールRFT対応のホイール中ではかなり気に入っているのですが、フロントはまあいいかなって感じなのですが、リアが結構内側に入っているなあって気になっていました。

こんな感じでした[装着前]^^;(※クリックで拡大します〜♪)
スペーサー装着前スペーサー装着前





気になりだすともう駄目でリアだけのスペーサーなら出費も少なめなので交換しちゃいましたw

出来るだけ安く抑えたいなあって思ったので、少し安めのJAMEX(ジャメックス)製とかでもまあいいかなって思ったのですが、BMW車でつけている方も多くて前もつけていたという安心のあるH&R製のホイールスペーサーを選びました。
H&R スペーサー 15mmアクセスさんでH&Rスペーサーボルトセットキャンペーンしていてロングボルト付きで他のショップより1諭吉くらい安いのが決め手でしたがw

今回はリアだけに15mmのDRスペーサーを入れてもらいました。
装着後は...記事の続きを読む>>>

2008年05月07日

GW終了〜(>_<)スーパーアグリや東京ドイツ村^^;

GWもあっという間に終了してしまいました...
早速今日から仕事ですが、かなり辛いです^^;

個人的にショックなニュースがありました。
「スーパーアグリF1チーム」がF1撤退を発表してしまいました。。。

スーパーアグリF1チーム  鈴木亜久里鈴木亜久里代表のつかれきった表情が印象的でした><
日の丸チームの意思を引きついでなんとか日本の企業がサポートして存続してほしかったですが、結局どこも手を貸さずにレース継続を断念せざるを得ない状況になってしまいました。
環境やエコが叫ばれる中、F1というスポーツがそれほど企業にとって魅力的なものでは無くなってしまったのもあるんでしょうね。とっても残念です。。。

佐藤琢磨のシートは中に浮いてしまいましたが、資金難でテストも出来ないマシンで黙々と少しでも進化させる為に孤軍奮闘して走り続けた姿はとても印象的でした。
ホンダチームに入る可能性もあるそうですしまたF1で走る姿を見たいです。
昨年の富士F1日本GPでは、FSW運営問題がいろいろありましたが、スーパーアグリチームの日本での最後の勇姿を生で見ることができたのは貴重な体験だったと思いました。

アグリ代表を中心としたチーム関係者の方々に本当にお疲れ様でしたm(_ _)m

さて、気分を変えて自分の話に戻ります。
東京ドイツ村 ドイツ村GW中に、遠出といえば、千葉県袖ヶ浦市にある東京ドイツ村に行って来ました。
東京***って名前は少し?ですねw

4日早朝に出発したのですが、宮野木JCT付近がVICS情報で真っ赤な激渋滞だったのでナビ従って高速と下道を駆使して走りました。
なんとか渋滞も最小限に抑えられて2時間強でなんとか到着しました。
開園時間の9:30を少し過ぎたくらいに到着することができたのでちょうどよかったかもw

高速そのまま乗っていたら、到着がお昼くらいになっていたかも。。やはりGW渋滞は恐ろしいですね。。。

東京ドイツ村 ドイツ村ここは広大な土地で、クルマで入場して場内のいろんなアトラクションをマイカーで移動するという珍しい施設です♪
オフミなどにもよいかもしれませんね^^


東京ドイツ村 ドイツ村 くるくるソーセージ雨が降ってきて雨宿りしつつこんなくるくるソーセージを食べながらお昼を食べたあと雨がやみそうに無かったので早めに帰宅することにしました。

帰り道、高速に乗るまで、対向車線のドイツ村に向かうクルマたちの入場待ちの列がすごくて、高速出口からドイツ村までびっしりと車の行列が出来ていました(汗
入るまでに何時間掛かるんだろう。。GWってやっぱり怖い。。。とりあえず早く来てよかったです(汗

ドイツ村を出たのが14時くらいだったので、渋滞大丈夫じゃないかなあって思ったのですが、千葉方面がすでに渋滞を示していたので、ちょっとお値段がかかりますが、東京湾アクアライン経由で帰ることにしました。

途中の海ほたるPA入場渋滞が凄いことになっているのを横目に通り過ぎながら帰宅しました。
渋滞らしい渋滞もなくて、1時間くらいで快適に帰宅できました♪

その他は近場をうろうろしたり比較的のんびりすごしたGWでした^^;

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スーパーアグリF1チーム  SAF1

2008年05月01日

BMW特集LE VOLANT(ル・ボラン)2008年6月最新号!

BMW特集LE VOLANT(ル・ボラン)2008年6月最新号!選挙の結果などお構いなくあっさり暫定税率復活してしまって、ガソリン価格が元に戻るどころか更にUPしてしょんぼりです┐(´ー`)┌

近々ハイオク170円台が見えてきましたね(>_<)

輸入車系の雑誌は高いので、気になる記事だけ立ち読みで済ませることが多いですが^^;、BMW特集だったので、ル・ボランの最新号を購入しました♪

内容は...
BMW特集LE VOLANT(ル・ボラン)2008年6月最新号!

LE VOLANT 2008年 6月号 780円(税込み)
【総力特集】新しいBMWとMを駆る。
今月は、背表紙付きの特大号第二弾! アウディA4に続く全32ページの完全読本は、日本でもブレイク必至の新型フィアット500。巻頭では、M3セダンの上陸が要注目のBMWを大特集。先に上陸しているM3クーペとセダンの比較から恒例「ベスト3シリーズを探せ」の最新版、さらにはカブリオレの上陸で注目度アップの1シリーズに至るまで、BMWの魅力を完全網羅しています。また、最新モデルのインプレはジャガーXFやメルセデス・ベンツCクラス・ステーションワゴン&C63AMG、さらにはアウディA4アバントに至るまで、バリエーションも充実!

【総力特集】THE CUTTING EDGE OF BMW 新しいBMWとMに覚醒せよ!
●SPECIAL FEATURE:M3
・正真正銘、最強のスポーツセダン
  [BMW M3セダン]
・最大の違いはカーボンルーフの有無
  [セダンか、クーペか]
・新世代トランスミッション「M−DCT」を搭載
  [より速く、さらにダイレクトに]

●NEW COMER
・「SAC」とは何者だ?
  [BMW X6]
・全天候型のパーソナルカー
  [BMW 120iカブリオレ]
・「S」がもたらす福音
  [BMWアルピナB5S]

●TECHNOLOGY
・左右輪制御が加わってさらに進化したxDrive
  [Dynamic Perfor-mance Controlとは?]
・それはインターフェイスの革命だったのか?
  [iDriveは何処へ行く]

●VS RIVALS
・電動メタルトップモデルの勢力図を再考察する
  [BMW 120iカブリオレ
    ×VW・イオス2.0TSI
      ×プジョー207CCプレミアム]
・ダイナマイト・コンパクトの真髄とは?
  [BMW 135iクーペ
    ×スバル・インプレッサWRX STI]
・Dセグメントの覇権争いは新たな局面へ
  [BMW 335i
    ×MB C300アバンギャルドS
      ×アウディA4 3.2FSIクワトロ]

●FIND OUT THE BEST OF 3 SERIES
・M3シリーズを含めた最新試乗ダイジェスト!
  [最新版、ベスト3シリーズを探せ!]

●DESIGN
・時代が追いつき受け入れられた大胆なデザイン
  [E60 5シリーズ
    その「サクセス・ストーリー」を追う]

●SCOOP
・新型7シリーズはもう間もなく登場!
  [次に来るBMW]
こんな感じで100ページ近くBMWの特集でお腹が一杯になりました(笑

E90-M3セダンや135iクーペが絶賛されていました^^

個人的に、興味深かった記事は、
「ベスト3シリーズを探せ」では、E90-320i,323i,325i,325xi,330xi,335i,E91-320i,325i,335i,E92-320i,335i,E93-335i,E90-M3,E92-M3の各グレードの中から、自動車評論家6人が主観的、客観的お勧め1台を選んでコメントしていたのは面白かったですね。

それぞれ、選ぶ一台はそれぞれ結構ばらつきがあって面白かったです♪

2ペダルのM−DCTについての記事も興味深かったです。DSGをよりスポーティにした感じとのことで、かなり期待できそうです^^

湿式2クラッチで最大許容トルクが400Nm(40.8kgm)ということで、M3カブリオレに続いて、M3セダンやM3クーペに搭載されていくようですが、狙ったようにぴったり許容範囲トルクな335iや135iクーペにも将来搭載されていくのかなあ。。。

発売予想展望では、2012年次期3シリーズ(F30)や2011年次期5シリーズ(F10)についてもイメージ画像・写真や記事などが載ってました。

5シリーズは一点コンサバ系で3シリーズも更にワイド化の方向に進んでいくと予想してますが、どうなるでしょうね^^;

紙面に載ってたのとはちょっと違いますが、こんな感じのイメージ画像です^^;

・3シリーズ↓(※クリックで拡大します♪)
BMW 次期3シリーズ 2012 F30BMW 次期3シリーズ 2012 F30




・5シリーズ↓(※クリックで拡大します♪)
BMW 次期5シリーズ 2011 F10BMW 次期5シリーズ 2011 F10





イメージCGなので、今後どんどん変わっていくと思いますが、うーん、ちょっと違和感あるなあw

あとは、CLUB BMW1の皆さんがクラブ紹介で載っていたのもびっくりしました^^
少し前の号にはBMW 3.netの筑波サーキットディの記事も紹介されてましたよね♪

という感じで、結構面白かったので、皆さんよかったら立ち読みでなくて、買って読んでみてくださいね(笑

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2008年04月27日

戦前の奇跡・伝説のスポーツカーBMW328ロードスター見てきました♪

土曜日は、Myディーラーさんの20周年イベントが行われたので参加してきました♪

イベントイベント ピアノ






私とは日頃縁のないピアノにジャズなどを聞くことが出来て素敵で楽しい時間を過ごすことができました^^

イベント ジャズイベント ジャズ






E91君を購入した今のディーラーですが、私的にはとても満足しています。
昔にも書きましたが、購入してからはすべてアフターサービスですし、売って終わりではなく売ってからの関係を個人的にはより重要視しています。
親身になってくれて信頼できる担当営業さん、お客の気持ちになって対応してくれるサービス(メンテナンス)さん、Dの全体の雰囲気などとてもよく、活気があってとても気持ちのいいディーラーだと感じています。
さすがに優秀ディーラー賞を何度も獲得しているだけあるなあって感じました^^;
今後の30年、40年と益々のご発展をお祈りしております。

さて、話は表題に戻ります(汗
BMW 328ロードスター フロントイベントではこのディーラーさんが所有するBMW328ロードスターが展示されていました!!

BMW328ロードスターですが、戦前のBMWの最高峰スポーツカーです。

堺市ヒストリックカーコレクションにも白が一台ありましてその紹介文を引用しますと、
BMW 328ロードスター
BMWファンなら誰でも一度はステアリングを握ってみたいと思う戦前のBMW社の最高峰スポーツモデル。
当時の2000ccとしては、80ps・全輪独立懸架・油圧ブレーキなど最高の技術を満載し、卓越した操縦性と動力性でレースでは無敵を誇りBMWの名と独特のグリル(キドニーグリル)を世に知らしめた。

年式 1938年 色 白色 エンジン 水冷4サイクルガソリン 
6気筒OHV 1971cc
最高出力 80ps/5000rpm
最高速度 150km/h
全長×全幅×全高(m) 3.90×1.55×1.40
乗車定員 2名
生産台数 461台(1936年〜40年)

付け足すと、約800kg軽量ボディ、最大速度150km/h、最大出力80bhpの2リッター6気筒エンジン、全輪独立懸架、油圧ブレーキまで搭載されていてレースに出れば、3年間で優勝405回、2位154回と圧倒的な強さを見せたそうです!

かなりの希少モデルで、数年前のヨーロッパのオークションでは、日本円で換算すると8000万円くらいで取引されたそうです!!

それと同じ型のBMW328ロードスターをディーラーが所有しているってすごすぎです。。
本気なのかわかりませんが、欲しい方は、5000万円で売りますよ〜って社長が発言されてました^^;
数年前まではちゃんと走っていたそうでそれもすごいですね!!

そんな貴重なBMW328iロードスターですが、バシバシ写真を撮らせていただきましたので、画像をUPします♪

BMW 328ロードスター フロントBMW 328ロードスター 正面







ボンネットに革のベルトが2本巻ついているのは勿論仕様です。お洒落ですね^^
長いボンネットにキドニーグリル、かなりカッコいいです♪
ライトもエレガントです^^

続いて、コックピットです^^
BMW 328ロードスター コックピットBMW 328ロードスター コックピット






メーターは時速180キロまで、エンジンメーターは5000回転まであります!
この時代にここまであるのはすごすぎですね^^
この6気筒エンジンどんな音がするんでしょうね〜♪
聞いてみたいです^^;

4速マニュアルですね♪
BMW 328ロードスター ホイール
BMWエンブレムが付いているセンター・ホイールキャップは木のような感じで結構しっかりしていました♪





BMW 328ロードスター 予備ホイールBMW 328ロードスター






リアビューも素敵ですね♪♪

予備のホイール&タイヤもまたカッコいい!!
何インチあるんだろう。。20インチ越えてるような^^;

お土産やはりクラシックカーっていいですね〜♪

本物は買えないのでミニカー買おうかな(爆


素敵なお土産(美味しかったです^^)も頂き大満足な一日でした♪


そして本日は、近くということで、急遽こちらの集まりにいってきました^^;

CLUB BMW1 オフミ急遽召集されたのにこの台数あつまるとはさすがしゅわさんを中心としたCLUB BMW1の皆さん素晴らしいネットワークですね♪



BMW E91 335ツーリングBMW E91 335ツーリング






久々な皆さんにもお会いできて楽しかったです^^
もう少しゆっくりしたかったのですが、家族サービスもあってお先に失礼しました^^;

それにしても今日はポカポカ暖かくていい天気で、気持ちよかったです〜♪

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2008年04月25日

E91-335にCOXボディダンパー装着!

Studie YAMAHA COXボディダンパー キャンペーンStudie






さて、昨日の続きです^^
ヒントはキャンペーンだけだったのに流石、皆さん鋭いですね(爆

Studie横浜で、BMW YAMAHA COXボディダンパー(ヤマハ・パフォーマンスダンパー)を装着してもらいました♪
開店直後に行ったので、装着時間含めて待ち時間は1時間弱であっという間に、終わっちゃいました^^

Studieさんより画像をお借りしました^^;COXボディダンパーは、VW用が出て、BMW用はまずBMWE90/91用(335iのぞく)が用意されて、MINI用、E90/91/92 335i専用、E46用が次々と車種別に用意されて発売されています。
E87(1シリーズ)も発売予定があるようですよ♪E60,E61(5シリーズ)用もでるのかなあ?

テスト車で渋滞から超高速までのテスト走行を繰り返し行って装着にベストの場所などを決めているそうです。
比較していないので、それぞれの違いはよくわからないのですが、減衰力などにも違いがあるのでしょうか?それとも、取り付けステーの部分のみが違うのでしょうかねえ?

Studieさんより画像をお借りしました^^;装着されている方のインプレや評判などもよくて機会があれば、取り付けたいなあっては思っていましたが、正直なところ棒2本に、114,000円という価格は高いなあ(もう少し出せば足回り交換できるし)半額なら即装着なのになあって思ってました(汗

あとは、E91-335iは車体重量もあるのとランフラットタイヤの進化もあるのか、もともとMスポーツでもしっとり感があって乗り心地もそれほど悪く感じませんでしたし、VW用(GOLF V GTI、アウディA3等)のCOXボディダンパーは8万円台と同じような部品なのに安かったのも踏みとどまらせていた要因でしたw

そんな時、ふとこんなYAMAHAの技術資料【ヤマハ発動機・パフォーマンスダンパーの開発・仕組みなど】を見つけて読んでみたところ、ただの棒じゃなくて、ゴムや、ガス・スプリングを利用した試作品など試行錯誤を繰り返して、1mmの減退にこだわってつくったんだなあってちょっと思い入れも入ってしまい欲しくなってしまいました(笑

Studie YAMAHA COXボディダンパー キャンペーンStudie YAMAHA COXボディダンパー キャンペーン



そんな時、スタディのHPを見てみると、ボディダンパー初キャンペーン!!ということで、9万9000円と10万を切る価格でキャンペーンされていたので、悩みましたが、フリマなどでも当分出てこないだろうなあって思いましたし、これ以上安くなることは当分無いだろうなあって思って、Getすることにしました♪

感想・インプレは、...記事の続きを読む>>>

2008年04月24日

今日は横浜方面のこんなところへ♪

もうすぐGWですね〜!

飛び石連休なので、繋げて休めそうに無いので、私は、プチ連休が2回って感じですw
10連休とかの方は羨ましいなあ〜♪

今日は、雨でしたが、久々に、こんなところへ行ってきました♪

Studie























目的は...キャンペーンなあのアイテムw

詳しくは次回^^;

ネタ切れ気味なので、ちょびっと引っ張らせてください(爆

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2008年04月22日

携帯でレーダー探知機のオービスデータ更新♪

レーダー探知機レーダー探知機






レーダー探知機ですが、乗り換える前までは、セルスターGPSレーダーSKY-255GRという、音と光で知らせる旧タイプのものをE87時代から3年くらいつかっていましたが、流石にオービスデータも古くなってきて更新もしていないので、買い換えようと思って、いろいろ調べていたら、ディスプレイ付きで携帯でデータ更新が出来るものが、1万7000円くらいで販売されていたので、E91君に乗り換え時に、購入しました^^

今までは、レーダー探知機についてはあまり詳しくなくて、セルスターとユピテル製のものぐらいしか知りませんので、今回はユピテル製のものを選んでみました♪
ユピテル製レーダー探知機-スタンダード・タイプ S33Rmiというモデルです。

本当は、セパレートモデルの方がコンパクトで好きなのですが、価格と、DIYの自信もないのでやめましたw

レーダー探知機購入のポイントは、オービスデータ更新が、携帯で簡単に出来るのと、更新料が、年会費タイプではなく、一月更新タイプなことです。

年会費だと、5000円で更新し放題というのが魅力ですが、私は、面倒くさがりなので、年に一回くらい更新すればいいかなって思ってこちらを選びました^^;1ヶ月945円で契約した1ヶ月間は更新し放題です。

早速更新にも挑戦してみたのですが、サイトにアクセスしてダウンロードして赤外線通信でUPして終わりと、とっても簡単です♪

レーダー探知機レーダー探知機






レーダー探知機時間的には、ダウンロードも、赤外線通信でアップロードも1分も掛からない感じでお手軽にできます^^

2ヶ月くらい使っていますが、なかなか優秀で気に入っています♪
対向車線のオービスも反応しちゃいますが^^;

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2008年04月13日

モータースポーツの遊園地・多摩テックに行ってきました^^

多摩テック多摩テック






昨日は暖かくて行楽日和でしたね〜♪

BMW写真倶楽部の初ミーティングも横浜方面で開催されたようで、私も気になっていたのですが、家族サービスのため断念しました^^;予定が合えば次回は是非参加してみたいですね^^
さて、昨日は多摩テックに初めて行って来ました♪

本田技研工業系列のモータースポーツの遊園地ということで、車やバイク系の乗り物が沢山ありました。
というかそれ系の乗り物がほとんどです(笑

多摩テック基本的には、子供向けの乗り物がメインなので、子供連れがほとんどですね。
土曜日でしたが意外と空いていてほとんどの乗り物に乗ることが出来ました♪

子供が一番気に入っていたのは、プートののりものけんきゅうじょというアトラクションで、記事の続きを読む>>>

2008年04月03日

E91長距離ドライブで2000km突破!慣らし完了♪

2000kmE91君が納車して2ヶ月弱がたちました。
そして、念願の2000kmを突破しました♪

これで慣らしは終わりです♪

燃費も以外といいですが、これからが心配ですねw

休日を利用して、ロングドライブがてら初めてこちらの水族館にいってきました^^;

水族館水族館






なかなか遠かったです。。。しかも日曜日ということで、激込み。。。^^;
水族館シャチ






お魚を見に行ったというより、人を見に行った気分でした(汗

観覧車雨も降ってきて、観覧車は乗りませんでしたw

次はもう少しゆっくりしたいなあ〜^^;

まあ慣らしが終わったので良しとします(笑
っていうか走りすぎて3000kmもすぐに行っちゃいそうです(爆

これからは回転をあまり気にせず気持ちよく回してあげようと思います♪まあ、今までも時々回しちゃっていたりしましたが(汗

桜も咲いて気持ちいい春になってドライブの楽しい季節になったので、ますます走行距離が伸びそうです♪

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Drive


2008年04月01日

近所のGSもガソリン値下げ^^

4月1日になりました^^
桜も満開で、春って感じですね〜♪

さて、私がいつも使っている近所のガソリンスタンドが早速値下げしていました^^

蔵出し税ということで、だいぶ先になると思っていましたが、びっくりです。

ガソリン値下げ






















最初から値下げするのは、都心の激戦区だけだろうと思って、先日満タンにしたばかりだったので、あまり入りませんが早速入れてきました^^
行列も出来ていなくていがいと空いていました(笑

ガソリン値下げ






















この価格懐かしい気がします(笑

5月からまた値上げって話もありますが、どうなるでしょうね。。。

とにかくドライブが楽しい季節なので、沢山駆け抜けようと思います♪

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