2006年02月13日
【BMWの歴史】３シリーズの歴史 vol.1［E21 初代３シリーズ1975年〜］
BMWについてまだまだ知らないことが多いので、新たなカテゴリー【BMWの歴史】を作って私の知っていることに加えていろいろ調べながら、書いていこうと思います。
最初はＢＭＷで一番売れている３シリーズを数回に分けて書きます。
今回は初代３シリーズ(※コードナンバーＥ21)です。
実はこのE21の前に02(マルニ)シリーズ(2枚目の写真)があり(細かく言うとBMW1500もありますが^^;)、1600-02モデル（1.6リッター）が1666年にジュネーブショーで発表されました。
マルニといえば、2002シリーズ（２リッターの2000＋２ドアの２）が今でも根強い人気がありますね。
マルニは２ドアのみで４気筒でしたが、
0-100km/h加速13秒、最高速166km/hのスペックでした。
時代を考えるとかなりすごいと思います。
そのボディサイズは4230×1590×1410mm（ちなみに１シリーズ4240×1750×1430mm）とコンパクトです。特に横幅が狭いですね。
このマルニによってＢＭＷは高性能小型車・コンパクトスポーツセダンという「ノイエ・クラッセ」（新しいクラス）ジャンルを作り出しました。
さて初代３シリーズ(E21)は1975年に登場しました。（1,3,4枚目の写真）
おなじみの丸形４灯のヘッドライト、キドニーグリル、飛行機風にドライバー側を向いたセンターコンソール(E46まで)で登場しました。
３０年のクルマですが、フロントマスクなどはかなりいけていると思います。
当時かなり衝撃あったでしょうね〜 角ばった感じもいいですね。
人気の直列６気筒エンジンモデルも発売されて数年後追加されました。
サイズは4355×1610×1380mmとコンパクトです。
当時でも４００万くらいの値段で売られており、物価を考えるとかなり高価なクルマだったようです。
残っているＥ21は本当に少ないでしょうが、どんな感じかお金払ってでも乗ってみたいですね〜
次回、２代目３シリーズ(E30)に続きます。
ＢＭＷ2002（マルニ）専門店
【本日のクルマblogランキングへ】いつも応援(ｸﾘｯｸ)ありがとうございますm(_ _)m
※コードナンバー
E21とかE46などのコードは、開発された順に各モデルに付けられる社内コードです。
同じシリーズでも、数字が大きいほど最近に発表されたモデルとなります。
「E」は、「Entwicklung」(Development：開発)の略称です。
時代を考えるとかなりすごいと思います。
そのボディサイズは4230×1590×1410mm（ちなみに１シリーズ4240×1750×1430mm）とコンパクトです。特に横幅が狭いですね。
このマルニによってＢＭＷは高性能小型車・コンパクトスポーツセダンという「ノイエ・クラッセ」（新しいクラス）ジャンルを作り出しました。
さて初代３シリーズ(E21)は1975年に登場しました。（1,3,4枚目の写真）
おなじみの丸形４灯のヘッドライト、キドニーグリル、飛行機風にドライバー側を向いたセンターコンソール(E46まで)で登場しました。
３０年のクルマですが、フロントマスクなどはかなりいけていると思います。
当時かなり衝撃あったでしょうね〜 角ばった感じもいいですね。
人気の直列６気筒エンジンモデルも発売されて数年後追加されました。
サイズは4355×1610×1380mmとコンパクトです。
当時でも４００万くらいの値段で売られており、物価を考えるとかなり高価なクルマだったようです。
残っているＥ21は本当に少ないでしょうが、どんな感じかお金払ってでも乗ってみたいですね〜
次回、２代目３シリーズ(E30)に続きます。
ＢＭＷ2002（マルニ）専門店
【本日のクルマblogランキングへ】いつも応援(ｸﾘｯｸ)ありがとうございますm(_ _)m
※コードナンバー
E21とかE46などのコードは、開発された順に各モデルに付けられる社内コードです。
同じシリーズでも、数字が大きいほど最近に発表されたモデルとなります。
「E」は、「Entwicklung」(Development：開発)の略称です。
この記事へのコメント
1. Posted by
りゅう
2006年02月13日 22:18
２００２は真剣に買おうかと思って
ＢＭＷマニアな元上司に相談したカコが
あったりします(笑)
専門店で買っても修理代がリスキーだから
辞めておけと釘刺されました。
その人は５シリーズのオーナーなのですが
買い換えても毎回なぜか年間３０万以上
修理代を払ってたので(笑)
ＢＭＷマニアな元上司に相談したカコが
あったりします(笑)
専門店で買っても修理代がリスキーだから
辞めておけと釘刺されました。
その人は５シリーズのオーナーなのですが
買い換えても毎回なぜか年間３０万以上
修理代を払ってたので(笑)
2. Posted by
evening_sky
2006年02月13日 23:56
２００２購入検討したんですかー、やりますね♪
上司さんの買い換えても年間３０万修理代ってどんなんだろうｗ
上司さんの買い換えても年間３０万修理代ってどんなんだろうｗ
・この記事にコメントする♪どなたでもお気軽にどうぞ〜(＾-＾)/
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1. 大阪オートメッセ：BMW 2002turbo [ Ｍ小林の日々思うこと ] 2006年02月15日 07:51
アクセス解析によると「2002.ne.jp」さんから毎日来て頂いているようです。
