2006年05月24日

【レガシィのビックマイナーチェンジ発表!】外観やエンジンなど変更点についてチェック^^

レガシィスペックBビックマイナーチェンジスバルレガシィ





本日2件目の記事です(^-^*)/
スバル・レガシィツーリングワゴン・B4・アウトバックのビックマイナーチェンジが予定通り行われて、本日から販売開始となりました。
レガシィは大好きなクルマですので、プレスリリースの資料を基に今回はツーリングワゴンについて変更点などいろいろ見ていきたいと思います♪

まずはエクステリアからみてみましょう。

ニュースバルレガシィツーリングワゴンスバルレガシィツーリングワゴンGT2.0




新型レガシィではフロントグリルがまず変わっています。
航空機の翼をモチーフにしたグリルセンターの六連星は変わらずですが、
新型は六連星の下からシルバーの線が太めに左右に伸びていく(ウィングスグリルと呼ばれる)形状に変更されました。
MC前は六連星の左右から伸びる感じで少し細めですね。判りづらいかな^^;
フロントバンパー形状もフロントフォグランプの変更とともに少し精悍になった感じですね。
ヘッドランプのウインカーレンズ部も上下に放射状に伸びるスリットが採用されて、サイドへ流れる感じになりました。
スペックBだけグリル形状が網目タイプで差別化されてイメージが違いますね。(一番左上の画像がスペックB)ちょっとBlitzen風かな^^;

スバルレガシィB4MCレガシィツーリングワゴン





リアは正直もう少しインパクトがあってもいいかなという感じもありましたが、今回結構変わっています^^
リヤコンビランプにクリアタイプのウインカーレンズを採用してテールランプ内部に円形の放射状に光る丸型のリフレクターを採用し質感を向上させたそうです。
また新たに左右のリヤコンビランプ、バックランプ、リヤフォグランプをメッキモールで繋いでいるのですが、これがなかなかよい感じに質感もよく収まっていると思います。ちなみにB4はリヤコンビランプの天地寸法を短縮しコンビランプ下部にメッキモールを追加してあるそうです。

デザインについて私の印象では人気のあるレガシィだけに、大幅な変更はしてきませんでしたが、全体的に質感や印象も悪くない良好な変更だと思いますがどうでしょう。

ボディカラーには、新たに、「ダイヤモンドグレー・メタリック」、「ニューポートブルー・パール」、「サテンホワイト・パール」の3色が追加されたそうです。どんな感じの色なんでしょう?

AT(オートマチックトランスミッション)車には、パドルシフトが採用されました♪

また、ツーリングワゴン、B4の「2.0GT spec.B」に専用ギアレシオを持つ6速MTが搭載されリヤデフは、容量を拡大するとともに、応答性に、より優れるトルセン式LSD を採用し、旋回性能を向上と走り重視スペックとして差別化を図ってきました^^

SI-DRIVE

そしてシステム的に大きく変わったのが、ニューヨークモーターショーで発表になって話題になった、2.0ターボエンジン車、3.0エンジン車に搭載された「SI-DRIVE」システムです。
この「SIドライブ」とは、
用途にあわせた以下の3 つのモード
「Intelligent(I/インテリジェント)」
「Sport(S/スポーツ)」
「Sport Sharp(S♯/スポーツシャープ)」

を自由に選択可能で、ECU、電子制御スロットルやAT 車のTCU を緻密に複合的に協調制御する装置し、各制御モードでそれぞれの特長に際立った走行性能を実現できるそうです。
これによってインテリジェントモードではNA車並みの約10%の実用燃費向上が期待できるそうです。
でも私が運転すると、スポーツシャープモードでばかり走りそうですがw

センターコンソールボックス内にipodなどを接続できるAUX 音声入力端子がディーラー装着オプションで装着できるようになったのも細かい変更ですが嬉しいかもしれませんね♪

その他、エンジンやフレームなどにも改良が加えられているそうです。ホント盛りだくさんでマイナーチェンジじゃなくてモデルチェンジのようですね^^
これだけやっちゃうと次期レガシィのフルモデルチェンジにはする事なくてこまっちゃうんじゃないかって思っちゃいますねw

マイチェン後の価格は
・レガシィB4:208万9500円〜319万2000円
・レガシィツーリングワゴン:210万円〜334万9500円
・レガシィアウトバック:268万8000円〜339万6750円
となっています。

これだけの改良で値段的にはほとんどUPされていないので、かなりお買い得だと思います。
「SI-DRIVE」気になりますし、MC前とどれくらい走りがどれくらい変わるのか実際に運転してみたいですね♪

レガシィ公式ブログも始まったようなので、気になる方はどうぞ^^

レガシィ公式ブログ

スバル・レガシィ公式サイト


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この記事へのコメント

1. Posted by sloker    2006年05月24日 19:08
どんもぉ! 
レガシィイイですねぇ!

6速ってのが素敵ですね。
SIドライブ気になりますねぇ、オフロード用とかの設定じゃないんですね。スポーツシャープが一番気になるかも・・・。

値段はまぁ、これぐらいでしょうってとこですね。一度乗ってみたいですね。きっとフォレスターみたいにこれさえあればなんでも出来るっていう素敵な車なんだろうなぁ

2. Posted by evening_sky    2006年05月24日 19:32
5 >slokerさんへ
どもです^^
今回から念願の6速MTも用意されたのは大きいね〜
確かにスポーツシャープモード体感したいなあ♪
是非一度乗ってみよう〜

3. Posted by Joy    2006年05月25日 00:20
こんばんは(^^)
確かにSIドライブ気になりますネ。

日本が誇るレガシーには、今まで以上にBMWやアウディを脅かす存在になってほしいと思います☆

4. Posted by 考える葦    2006年05月25日 00:59
やはりレガシィはいいですね!私のレガシィはマフラーが調子悪くて弱り気味ですが…(;^_^A もうそろそろ寿命です…。 新型について我儘を言うとテールランプの形状は昔のレガシィの方がインパクトがあって好きですね。でも欲しいなぁ…。

5. Posted by evening_sky    2006年05月25日 01:18
5 >Joyさんへ
こんばんは☆
SIドライブ運転したいですよね〜
ホントレガシィは日本が世界に誇れる大事な存在ですよね♪
これからも大切に大事に成長し続けて欲しいブランドです!

6. Posted by evening_sky    2006年05月25日 01:22
5 >考える葦さんへ
こんばんは^^
こちらにもコメントありがとうございます♪
レガシィのオーナーさんって次もレガシィに乗り換える方が多いみたいですね。
やはりいい車ですから、レガシィの魅力に取り込まれるんでしょうね♪
ではそろそろこのD型に乗り換えますか^^;
レガシィの進化はホントすごいと思います!

7. Posted by bmw-e91    2006年05月25日 09:35
なかなか本気のMCですよね
お金がかかってるというか
ファンを魅了するのも解りますね

8. Posted by evening_sky    2006年05月25日 12:22
5 >bmw-e91さんへ
こんにちは!毎度です♪
ホントスバルの本気度が感じられるMCですねー。
こういう姿勢の積み重ねが、レガシィというブランドを磐石なものにしていくんでしょうね♪

9. Posted by takuyu    2006年05月25日 17:38
買っちゃいました。新型。

5月上旬、MPVとエスティマに迷いつつ、何気なくスバルのD店前を通りがかり入店。そこで見たのは5月24日発表のレガシィのカタログ。そこからレガシィに一目ぼれ。
先行予約で購入してしまいました。しかも新色のダイヤモンド何とかって色です。しかも、その色でナビ付きは工場出荷1号。
さらにしかも、オプション装着で店員さん曰く「デモカー」並みの装備。
おかげで愛車二台を下取りに出すことに。(トホホ)
では、6月中旬に先行で走ってきます。

10. Posted by evening_sky    2006年05月25日 18:06
5 >takuyuさんへ
こんにちは〜
はじめまして!コメントありがとうございます。
新型買っちゃいましたか〜。
一目ぼれで購入カッコいいです^o^/
新色、ナビ、オプション多数付きですか 。とっても気になりますね〜
愛車2台を下取りに出しても後悔することのないいいクルマだと思います!
納車後、是非インプレ等お聞かせください♪

11. Posted by ichigeki    2006年05月26日 08:08
やはり、国産っていいですね。性能が良くて価格が欧州車に比べて安いですもんね。
しかもレガシーは大好きですよ★
ゴロゴロ言ったエンジン音がたまりません。

12. Posted by evening_sky    2006年05月26日 12:02
5 >ichigekiさんへ
こんにちは^^
確かにレガシィは海外で買うともっと高くなりますし、この値段で買える日本は幸せですね^^
何といってもエンジンがいいですよね!
是非、買っちゃってください〜

13. Posted by こめろんぐ    2006年05月26日 22:54
初めまして。考える葦さんのところから来ました。
BHレガシィE−Tune乗りの私にとって、このSIドライブはマジで欲しい機能です! もう、燃費が悪くてガソリンが高くて破産しそうです(^_^;
今回もリアガーニッシュは復活しませんでしたが、フロントグリルは落ち着きましたね。

14. Posted by evening_sky    2006年05月26日 23:29
5 >こめろんぐさんへ
こんばんは^^
はじめまして!コメントありがとうございます♪
E−Tuneですか〜、回しがいのあるいいクルマですよね!
確かに燃費は厳しいでしょうね..
リアガーニッシュもレガシィ独特の存在感があって私も結構好きでした。復活はしませんでしたね。復活すれば更に個性的なリアになったのですが^^;
ただ、メッキモールを繋げた今回のリアはなかなか頑張ったのではないでしょうか^^;
フロントは確かになかなかいい感じに落ち着いた気がしますね。
是非、SIドライブ搭載モデルいっちゃってください〜
また、よろしくお願いします♪

15. Posted by ロレックスエクスプローラーのMyu    2007年01月22日 11:42
5 こんにちは、レガシィ結構大きく変わりましたよね。魅力をまして行きますよ。車の情報いつも楽しんでいます。また寄ります。

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5月25日、スバルの人気モデル「レガシィ」シリーズがマイナーチェンジされました
2. スバル・レガシー、ビックマイナーチェンジ  [ 新・だんなの屋根裏部屋 ]   2006年05月28日 20:44
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