レクサス ＩＳ５００ スパイショット！

レクサスＩＳの杯パフォーマンスモデルのＩＳ５００のスパイ写真を見つけたので記事にします。

レクサスＩＳですが、最近街でもたまに見かけるようになってきました＾＾
ボディカラーは白やシルバーが多い気がします♪

サイドから見るとＩＳ３５０と変わらないような気もしますが、今回はリアのマフラーに特徴があります。
以下写真↓

Comments

1. Posted by E90Life    2006年07月17日 08:59

こんにちは！
このマフラーの形状気になりますね。
デザイン的にいいのか悪いのか賛否両論ですね。

2. Posted by かるたん    2006年07月17日 12:25

こんにちは( ´ ▽｀ )ノ
このマフラー・・・なんかやりすぎのような気も・・・
こんなんなら、センター２本のほうがかっこいいのに、って思いますた

3. Posted by かっちぃ    2006年07月17日 12:52

マークＸといいトヨタはけっこうマフラーには
クリエイティヴなのかもしれませんねｗ

ただ、オデッセイのように低床化の結果とか
そういう目的が見いだせない・・ｗ

4. Posted by Joy    2006年07月17日 16:56

本当にこのマフラー形状のまま発売するか、楽しみですネ。
それにしても、確かにIS、街で結構見かけるようになってきましたネ☆

5. Posted by ａｉ    2006年07月17日 19:24

このマフラーの形状って、どうなんでしょう？
私は、あまりカッコイイとは思えませんが（＾＾；
レクサスのユーザー層を考えると、あまり受けないんじゃないでしょうかね。

6. Posted by 早希    2006年07月17日 21:27

ﾂｲﾝﾏﾌﾗｰ好きだけど、これはちょっと･･･と思っちゃいました(苦笑。

7. Posted by chandra    2006年07月17日 23:29

こんにちは
噂の500ですね！　すげぇー
４本出し　はちょっとすんごいですが・・・
しかし、やっぱり180のリミッターがぁ・・・・
あっというまでしょうね

8. Posted by life87    2006年07月18日 07:36

面白いデザインですね。マフラーの形状に機能的な意味があれば別だと思いますが、気に入らないオーナーさんは、結局取り替えてしまうのではないでしょうか…いずれにしてもM3をターゲットにするなんて、凄すぎです。

9. Posted by Mythril    2006年07月18日 08:01

コンパクトでスポーティーなＭＴ車に
乗ってみたいです。
　
怪物マシンは金持ちオヤヂのオモチャ。
　
でも、トヨタさん、重要保安部品は金掛けて下さいませ
　

10. Posted by 考える葦    2006年07月18日 11:04

ﾄﾖﾀらしいﾃﾞｻﾞｲﾝで、ｺﾝﾊﾟｸﾄにまとまっていますね。ｽﾍﾟｯｸは申し分ないと思いますが、ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽがどうなるのかが気になりますね。おそらく800万前後でしょうか…高い…(;^_^A

11. Posted by evening_sky    2006年07月18日 16:47

>E90Lifeさんへ
こんにちは♪
おもしろい形してますよね〜
私的にはＮＧって感じです＾＾；

12. Posted by evening_sky    2006年07月18日 16:48

>かるたんさんへ
こんにちは＾_＾/
かなり新鮮さはありますが、確かにちょっとって感じですね＾＾；
実際もこうなるでしょうかね〜

13. Posted by evening_sky    2006年07月18日 16:49

>かっちぃさんへ
確かにマークＸのマフラーも特徴ありますよね〜
このクリエイティブというかアグレッシブさをもう少し全体に見せてもらえると面白いかも＾＾；
マフラーの位置はあまり機能に関係ないでしょうし、デザイン的なものでしょうねｗ

14. Posted by evening_sky    2006年07月18日 16:49

>Joyさんへ
こんにちは☆
このままのマフラーで発売したら、どうなるのかなあ。

ＧＳも見かけますが、ＩＳののフロントデザインレクサスの中だと結構好きです♪

15. Posted by evening_sky    2006年07月18日 16:50

>ａｉさんへ
こんにちは〜♪
ちょっと万人受けし難いマフラー形状ですよね。
いまのところ、肯定派がいないです。。。ｗ

16. Posted by evening_sky    2006年07月18日 16:50

>早希さんへ
こんにちは！
やっぱりいまいちですか^^;
ただ市販されるまでには、変わってくるかもしれませんね〜

17. Posted by evening_sky    2006年07月18日 16:51

>chandraさんへ
こんにちは☆
確かに180km/lリミッターは痛いでしょうね。
レクサスを検討している方で、リミッターがネックで止める人も結構いるようです。
ＩＳ５００はサーキットで走る機会も多そうですから、ライバルの輸入車並みのリミッターにしないときついでしょうね〜

18. Posted by evening_sky    2006年07月18日 16:51

>life87さんへ
こんにちは！
確かに、マフラーは替えやすいですから、純正マフラーはあまり気にしないかもしれませんね〜
ライバルの次期Ｍ３の方とどちらが先に発売されるのかなあ＾＾；

19. Posted by evening_sky    2006年07月18日 16:58

>Mythrilさんへ
こんにちは〜
コンパクトでスポーティーなＭＴ車いいですね〜！
私も一台欲しいです＾＾；

トヨタのリコール問題気になりますよね。
やはり命を預かる車ですから、安全性を一番に考えて欲しいですね。
今後の対応に注目ですね！

20. Posted by evening_sky    2006年07月18日 16:59

>考える葦さんへ
こんにちは♪
確かに、値段的には大変なことになりそうですね。
８００万前後いい線いっていると思います＾＾；
サーキットで一度でいいから乗ってみたいですね♪

21. Posted by のり    2006年07月18日 22:33

IS250、350発売の頃から噂はずっとありましたね。
BMWでいうM3的なバージョン出してくるって。
でも、個人的には速いだけならランエボ買うので、＋α楽しさが欲しいです。
ということで結局BMW　←親ばか

22. Posted by evening_sky    2006年07月19日 00:45

>のりさんへ
こんばんは♪
なるほど、+αの楽しさですか＾＾
確かにＢＭＷはＦｕｎＴｏＤｒｉｖｅですもんね♪（私も親ばかｗ
ランエボも確かにホント凄い車だと思います〜

23. Posted by つばめ    2006年08月16日 01:59

IS500はモンスターマシンですね。
一度サーキットで試乗してみたいです。

↓遊びに来てくださいね
http://blog.kuruten.jp/tubame

リンク貼れたら最高です。
宜しくお願い申し上げます。

24. Posted by evening_sky    2006年08月16日 09:42

>つばめさんへ
こんにちは＾＾
IS500乗ってみたいですよね〜
そちらにもお邪魔しますね。
リンクはご自由にどうぞ♪