2006年07月21日
アウディＡ３，Ａ４のラインアップ変更＆次期アウディＡ４の予想ＣＧ
アウディＡ３、Ａ４のラインアップが一新されました。まず、Ｃセグメント（ＢＭＷ１シリーズやＶＷゴルフなど）に当たるアウディ「Ａ３」は３ドアモデルが廃止されて、5ドアハッチバックの「Ａ３スポーツバック」に一本化されました。
コンパクトな３ドアが無くなるのは残念ですが、やはり３ドアＡ３はほとんど売れて無くて街でも全然見かけないですし、致し方ないかもしれませんね。
３ドアは同じグループのＶＷゴルフにお任せといった感じでしょうか。今後Ａ３よりコンパクトなモデルもラインナップ（Ｂセグメント）される予定なので、そっちで３ドアが出そうですね。だいぶ先でしょうが＾＾；
Ｄセグメント（ＢＭＷ３シリーズ、メルセデスＣクラス、ＶＷパサート、アルファ１５９など）に当たるアウディ「Ａ４」は１．８リッターターボモデルが新たに追加となりました。前モデルにもありましたので１．８Ｔは復活ですね。
ラインアップ＆価格の一覧は以下のようになります。
アウディＡ３ スポーツバック
Attraction（1.6L）価格:284万円
2.0 FSI（2.0L直噴）価格:339万円
2.0 TFSI（2.0L直噴ターボ）価格:399万円
3.2クワトロ（3.2L）価格:475万円
アウディＡ４（セダン）
2.0 Attraction（2.0L）価格:369万円
1.8T（1.8Lターボ）価格:389万円
2.0 TFSIクワトロ（2.0L直噴ターボ）価格:455万円
3.2 FSIクワトロ（3.2L）価格:595万円
アウディＡ４アバント（ワゴン）
2.0 Attraction（2.0L）価格:387万円
1.8T（1.8Lターボ）価格:407万円
2.0 TFSIクワトロ（2.0L直噴ターボ）価格:473万円
3.2 FSIクワトロ（3.2L）価格:613万円
面白いのは、価格では2.0リッターのアトラクションと2.0 TFSIクワトロの間に１．８Ｌターボが割ってはいる形になります。
私としてはＡ３の３ドアよりＡ３のスポーツバックの方がサイドからデザイン的にもまとまりがある感じがしますので、Ａ３３ドアを選べたとしても、Ａ３スポーツバックを選ぶでしょうね。
グレードは出来れば3.2クワトロがいいですが、流石に高すぎなので、Ａ３2.0ＦＳＩか2.0 TFSIで迷うかなあ。
Ａ４はアバントのデザインが好きなので現実的な選択とすると、値引きを期待でＡ４アバント2.0TFSIターボか1.8Tになるかなあ。
1.8Tはクワトロ（４ＷＤ）が設定されているといいと感じました。ただそうすると値段上がっちゃうか＾＾；
妄想は楽しいなあｗ
ところで、ドイツのautobild誌では、次期アウディＡ４の予想フォト（イメージＣＧ）が掲載されていました。
更にアグレッシブなデザインですね〜少しやりすぎ感もありあますがｗ
リアはいい感じかな＾＾
実際にはどうなるでしょうか＾＾；
最近アウディ車よく見かけますが、シングルフレームグリルのフロントデザイン精悍でカッコいいなあって感じます＾＾
もちろん愛車が一番ですが♪(*'-^)-☆
このラインアップ改定で、アウディの売り上げ伸びそうですね〜
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アウディプレスリリース：http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/Information/news/news_from_2006/PR_06_051.html
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この記事へのコメント
1. Posted by
かるたん
2006年07月21日 00:26
こんばんは(⌒∇⌒)ノ
シングルフレームグリルのフロントデザインですが、最初はエグいなぁと思ったのですが、慣れてきましたね。
ＶＷと共通のデザインというのがアウディのプレミアム度を維持するのにどう影響するのかは知るところではないですが・・・
ただ、今のＡ４のラインアップに２．５Ｌ前後のモデルがほしいところだと思っています。
今のＥ９１にするにあたって、アウディは上記の理由で検討から即ハズれました。。。
シングルフレームグリルのフロントデザインですが、最初はエグいなぁと思ったのですが、慣れてきましたね。
ＶＷと共通のデザインというのがアウディのプレミアム度を維持するのにどう影響するのかは知るところではないですが・・・
ただ、今のＡ４のラインアップに２．５Ｌ前後のモデルがほしいところだと思っています。
今のＥ９１にするにあたって、アウディは上記の理由で検討から即ハズれました。。。
2. Posted by あかあか。
2006年07月21日 00:28
私は次Audiいくとおもいます。やっぱりﾀｰﾎﾞがあるとBMWより速いですよねぇ〜。ｸﾜﾄﾛがあれば無理やりにでも曲がっていきますからねぇ！3. Posted by
bmw-e91
2006年07月21日 08:38
この写真では、あまり外観の変更はないみたいですね
男爵のヒゲのように見える（？）バンパー下部からサイドへのラインはおもしろいです
Ａ４も購入時に最終選考まで残った車です
良きライバルにエールを
男爵のヒゲのように見える（？）バンパー下部からサイドへのラインはおもしろいです
Ａ４も購入時に最終選考まで残った車です
良きライバルにエールを
4. Posted by じゅんぺい320
2006年07月21日 08:54
おはようございます。
以前にも書きましたがもう少しでアウディに乗るところでした。
色々あってやめましたが、1.8Tがあればそれを買っていたかもしれません。
これにクワトロがあれば買っちゃうかも・・・
なんて私も妄想しそうです(笑)
以前にも書きましたがもう少しでアウディに乗るところでした。
色々あってやめましたが、1.8Tがあればそれを買っていたかもしれません。
これにクワトロがあれば買っちゃうかも・・・
なんて私も妄想しそうです(笑)
5. Posted by
E90Life
2006年07月21日 10:49
E90を購入する際にA3スポーツバックは検討に入りました。
ちょっとサイズが小さかったのが問題でやめましたが、デザインは良かったですね。
ちょっとサイズが小さかったのが問題でやめましたが、デザインは良かったですね。
6. Posted by
Joy
2006年07月21日 11:54
最近、「DSG」が「Sトロニック」という呼び方に変わりましたけど、「DSG」の方が、カッコよく聞こえるのは、僕だけでしょうか？（笑）
7. Posted by
Senna Papa
2006年07月21日 13:03
こんちは〜(^^♪
近所にＡｕｄｉ のストック置き場があるけど
最近はず〜っとＡ３ばかりでしたね(^_^;)
Ａ４アバントはあまり見ないのですが・・・
売れていないのかなぁ。。。
私もＡ４アバントが好きです
近所にＡｕｄｉ のストック置き場があるけど
最近はず〜っとＡ３ばかりでしたね(^_^;)
Ａ４アバントはあまり見ないのですが・・・
売れていないのかなぁ。。。
私もＡ４アバントが好きです
8. Posted by
evening_sky
2006年07月21日 13:03
>かるたんさんへこんにちは＾＾
最初は確かに少し違和感ありましたが、最近はカッコいいって感じますね〜
ＶＷはＲ３２やパサートなど最近の車にどんどんクロムメッキグリルを採用していますね！
結構好きです＾＾；あれでこれからどんどん行くんでしょうね。
なるほど２．５リッターモデルですか、確かに、2.0と3.2の中間モデルも欲しい気がしますね♪
9. Posted by
evening_sky
2006年07月21日 13:06
>あかあかさんへこんにちは！
お久しぶりです〜♪とっても嬉しいです＾＾
Audiですか、アウディのターボエンジンは評判よいですもんね。クワトロも魅力的です！
ＢＭＷから離れられるのは寂しいですが、いろんなメーカーのクルマに乗ってみたいって気持ちも分ります＾＾；
また戻ってきてくださいね＾＾
10. Posted by
evening_sky
2006年07月21日 13:11
>bmw-e91さんへこんにちは！
外観は今のままでも結構バランスよくていい感じですから、あまり変更しないのでしょうね。
それより、私はＳトロニックとパドルを標準装備にしてほしいですね＾＾；
やはりＢＭＷ、アウディ、メルセデスとお互い競い合ってどんどんいいクルマを作っていって欲しいですよね〜
Ｄセグメントってかなり熱い戦いが繰り広げられていますよね♪
11. Posted by
evening_sky
2006年07月21日 13:14
>じゅんぺい320さんへこんにちは☆
アウディも魅力あるブランドですもんね＾＾
１．８Ｔ確かに、値段と性能のバランス的に結構惹かれますよね〜
アウディはやはりクワトロのイメージが強いので、アウディに乗るとしたらクワトロにするかなあ。
少し重量が増えちゃうのだけが、気になりますが。
妄想して結構満足しちゃうので、助かってますｗ
12. Posted by
evening_sky
2006年07月21日 13:18
>E90Lifeさんへこんにちは！
Ａ３スポーツバックコンパクトでスポーティで魅力ありますよね♪
街で見かけてもおっカッコいいって振り返っちゃいますねｗ
Ａ３を選んでいたらＡ３Ｌｉｆｅさんになっていたんですね〜ｗ
そっちのブログも見てみたい気もしますがやっぱりE90LifeさんはＥ９０ＬＩＦＥが一番です＾＾
13. Posted by
evening_sky
2006年07月21日 13:21
>Joyさんへこんにちは！
ＶＷだとＤＳＧで、アウディだと昔からＳトロニックじゃなかったでしたっけ？私の勘違いかな＾＾；
確かにＤＳＧの方がカッコいいって思います♪
ＤＳＧってホントすごいって思いますね。
ＤＳＧトランスミッションを搭載したＢＭＷも見て見たい気がします！
14. Posted by
evening_sky
2006年07月21日 13:26
>Senna Papaさんへ毎度です♪
アウディのストック置き場ですか〜、興味あるなあ。
色んなカラーのアウディが置いてあるのかなあ♪
Ａ３人気ですか。売り上げ比率ってどのくらいなんでしょうね〜
Ａ４アバントよく出来ていると思うんですがねえ＾＾；
ターボモデルがもう少し安くなればもっと売れそうですね！
15. Posted by
りゅう
2006年07月21日 17:40
audiはFFを無くしてクアトロ一本化すれば
いいのに･･･って思ったりしてます。
(日本輸入のみ)
ＶＷと設定がかぶっている気がしてなりませんからね〜。
いいのに･･･って思ったりしてます。
(日本輸入のみ)
ＶＷと設定がかぶっている気がしてなりませんからね〜。
16. Posted by ａｉ
2006年07月21日 19:04
やっぱりＡ３の３ドアは無くなるんですね。走っているのを見た事ないですからね（＾＾；
Ａ３スポーツバックは、１シリを購入する際の検討対象に入っていました。
２リッターにクアトロがあれば、買っていたかも知れませんね〜（＾＾；
17. Posted by
のり
2006年07月21日 19:59
3ドアはいらないですね、VWのほうが魅力的でしょう。
新しいA4はカッコいいですね。三郎くんには負けますが（笑
新しいA4はカッコいいですね。三郎くんには負けますが（笑
18. Posted by
のり
2006年07月21日 20:44
新型のA4カッコいいですね！
三郎くんには負けるけど（爆
いや、でもあの写真はカッコいいな。。。
三郎くんには負けるけど（爆
いや、でもあの写真はカッコいいな。。。
19. Posted by
考える葦
2006年07月22日 00:30
ｱｳﾃﾞｨは品があって良いですね！３ドアが無くなってもｱｳﾃﾞｨを購入する際には差程影響は無いでしょうね。最近CMを見るたびに、欲しい…と呟いております…(;^_^A 値段は手頃ですが、購入はまだまだ先の話ですね…。
20. Posted by
evening_sky
2006年07月22日 00:39
>りゅうさんへこんばんは〜
確かにクアトロ一本化すれば、ブランド戦略的にもブランド価値向上も期待できそうですね。
ただ現状では、ＦＦもラインアップしないと、エントリーも出るの価格が高くなりすぎてしまいますので、ちょっと無理でしょうね＾＾；
将来的に現在のＦＦの価格でクアトロを装着してもらえれば、絶対に人気出るでしょうね。アウディの企業努力に期待しましょう！
21. Posted by
evening_sky
2006年07月22日 00:42
>aiさんへこんばんは♪
私もＡ３の３ドアは見たことないですｗ
やはり１シリで一番検討対象に入るのはＡ３でしょうね。ゴルフと比較される方も多そうですね。
私も１シリ買うときにはＡ３も検討対象でしたが、１シリに一目ぼれしたので初志貫徹で決めましたｗ
コンパクトボディで２リッタークアトロ！魅力ありますね。
22. Posted by
evening_sky
2006年07月22日 01:12
>のりさんへこんばんは＾＾
またブログの調子が悪いみたいで、投稿ボタンを押しても反応しなかったり、反映も遅かったみたいです。。。
コメント２回もありがとうございました＾＾
次期Ａ４気に入りましたか♪
いつでるんでしょうね〜
もちろん三郎くんはそのままで、増車などいかがでしょうｗ
23. Posted by
evening_sky
2006年07月22日 01:16
>考える葦さんへこんばんは♪
確かに、アウディのデザイン精悍な中にも、品を感じますね＾＾
考える葦さんも気に入ってますか♪
とりあえず一緒に妄想でひとまず我慢しますか＾＾；
・この記事にコメントする♪どなたでもお気軽にどうぞ〜(＾-＾)/
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