2006年10月26日
BMW3シリーズカブリオレ(E93)ハードトップの開閉動画など^^気になる車vol.40
3シリーズのカブリオレは今回で4代目ですが、 BMWとしてははじめての電動式ハードトップになりました。
今後ソフトトップのみのZ4や6シリーズなどにもハードトップは採用されていくのでしょうか?
それとも差別化で3シリーズのみハードトップとなるんでしょうか?
やはりハードトップの魅力は、開ければオープン、閉めればクーペ並みの静寂性やコンフォートを味わえるといったところでしょうか。
一台で二度おいしいといった感じですね^^;
ただしソフトトップはソフトトップのよさがあって、軽量化という面ではかないませんね♪
ですので、今回E93がハードトップになって残念な方も少なからずいるのではないでしょうか?
できれば、マツダ・ロードスターのようにソフト・ハード両方出してもらえるとベストなのですが^^;
私はどちらかというとハードトップが好みですね^^
電動ハードトップの開閉時間は 22秒となかなか優秀です。
ちなみにマツダ・ロードスターRHTは12秒ですが(^^;
YouTubeでハードトップを格納する動画も見つけましたのでご覧ください↓
実際見るととってもスムースですね♪
メカ的でカッコいいですw
実際に走っている動画もありました↓
うーん、乗ってみたいです♪
今回の新型は現行38%後方視界が広がって、トランクルームも、屋根クローズ時350リッター、オープン時に210リッターとなかなか使い勝手もよろしいようです♪
リアシート格納式で、ゴルフバックなども楽勝で積めます^^
気になるグレードですが、本国では335iと325iの2グレードが用意されるそうです。
その後、170馬力の320iや272馬力の330iやディーゼル車も順次追加されるそうです♪
海外では2007年3月から発売されるそうです。
日本での販売時期や導入グレードが気になりますね♪
ディーゼルは無理でしょうが、是非導入してほしいです〜
最近BMWジャパンがんばってますので、発売時期もほとんど変わらないかもしれませんね〜
335iは3シリーズクーペなどに搭載されるのと同じ3リッターターボエンジンです。
最大トルク40.8kg-m/1300-5000rpmの1300回転から40.8もの極太トルクはやっぱり魅力あります。
最高馬力306ps/5800rpmもすごいですが、なかなか公道では300馬力出す場面はそうそうないでしょうね^^;
ちなみに、0-100km/h加速が5.8秒、最高速はリミッターで250km/hだそうです^^燃費も12km/Lと優秀ですね♪
出たばかりの3シリーズクーペを検討されている方には、この3シリーズカブリオレが出てくるとどちらにするか結構迷いそうですね^^;
あと気になる点は325iカブリオレに搭載されるエンジンはE90・E91のものとは異なっていてピエゾインジェクターを採用する直噴式となるそうです。
カタログスペックが、218馬力、トルク27.5kg-mで、最高速は243km/hとなっていて、燃費は何とカタログ上リッター16.3kmと脅威の燃費です♪
これならハイブリットいらないかもw
価格は、325iが33,030ポンド(zuratanさんThanks!)で日本円に直すと741万円、335iが37,895ポンドで850万円だそうです。
日本での価格設定も気になりますね♪
まあ発売されても私は妄想だけですが^^;
関連記事:
BMW3シリーズ・カブリオレ(E93) BMW de公式サイト
今後ソフトトップのみのZ4や6シリーズなどにもハードトップは採用されていくのでしょうか?
それとも差別化で3シリーズのみハードトップとなるんでしょうか?
やはりハードトップの魅力は、開ければオープン、閉めればクーペ並みの静寂性やコンフォートを味わえるといったところでしょうか。
一台で二度おいしいといった感じですね^^;
ただしソフトトップはソフトトップのよさがあって、軽量化という面ではかないませんね♪
ですので、今回E93がハードトップになって残念な方も少なからずいるのではないでしょうか?
できれば、マツダ・ロードスターのようにソフト・ハード両方出してもらえるとベストなのですが^^;
私はどちらかというとハードトップが好みですね^^
電動ハードトップの開閉時間は 22秒となかなか優秀です。ちなみにマツダ・ロードスターRHTは12秒ですが(^^;
YouTubeでハードトップを格納する動画も見つけましたのでご覧ください↓
実際見るととってもスムースですね♪
メカ的でカッコいいですw
実際に走っている動画もありました↓
うーん、乗ってみたいです♪
今回の新型は現行38%後方視界が広がって、トランクルームも、屋根クローズ時350リッター、オープン時に210リッターとなかなか使い勝手もよろしいようです♪
リアシート格納式で、ゴルフバックなども楽勝で積めます^^
気になるグレードですが、本国では335iと325iの2グレードが用意されるそうです。その後、170馬力の320iや272馬力の330iやディーゼル車も順次追加されるそうです♪
海外では2007年3月から発売されるそうです。
日本での販売時期や導入グレードが気になりますね♪
ディーゼルは無理でしょうが、是非導入してほしいです〜
最近BMWジャパンがんばってますので、発売時期もほとんど変わらないかもしれませんね〜
335iは3シリーズクーペなどに搭載されるのと同じ3リッターターボエンジンです。
最大トルク40.8kg-m/1300-5000rpmの1300回転から40.8もの極太トルクはやっぱり魅力あります。
最高馬力306ps/5800rpmもすごいですが、なかなか公道では300馬力出す場面はそうそうないでしょうね^^;
ちなみに、0-100km/h加速が5.8秒、最高速はリミッターで250km/hだそうです^^燃費も12km/Lと優秀ですね♪
出たばかりの3シリーズクーペを検討されている方には、この3シリーズカブリオレが出てくるとどちらにするか結構迷いそうですね^^;
あと気になる点は325iカブリオレに搭載されるエンジンはE90・E91のものとは異なっていてピエゾインジェクターを採用する直噴式となるそうです。カタログスペックが、218馬力、トルク27.5kg-mで、最高速は243km/hとなっていて、燃費は何とカタログ上リッター16.3kmと脅威の燃費です♪
これならハイブリットいらないかもw
価格は、325iが33,030ポンド(zuratanさんThanks!)で日本円に直すと741万円、335iが37,895ポンドで850万円だそうです。
日本での価格設定も気になりますね♪
まあ発売されても私は妄想だけですが^^;
関連記事:
BMW3シリーズ・カブリオレ(E93) BMW de公式サイト
この記事へのコメント
1. Posted by
まさてら
2006年10月26日 11:57
なるほどですねぇ〜〜
やはりピエゾ式の直噴になるんですね〜
バルトロは直噴にする為の技術的ステップって話を聞いていたんですが、本当みたいですね〜
しかし・・燃費はびっくりですね♪
やはりピエゾ式の直噴になるんですね〜
バルトロは直噴にする為の技術的ステップって話を聞いていたんですが、本当みたいですね〜
しかし・・燃費はびっくりですね♪
2. Posted by
bmw-e91
2006年10月26日 12:01
格納動画を見たら実感湧いてきました (何の? 笑
でも同じく妄想だけかな
でも同じく妄想だけかな
3. Posted by あかあか突撃。
2006年10月26日 12:30
ぬぬ!!これは325のカブ発売まで待ちたい。うぅ〜ん、130も捨てがたい・・・。さてどうしよぉ?
4. Posted by natsu+
2006年10月26日 12:33
こんにちは。
格納画像、メカっぽくていいですね〜
それにリッター16.3kmは驚愕ですね。そのうち325iセダンにもこのエンジンが乗るんでしょうか。だとしたら335iセダンと同じくらい衝撃的ですよね。価格次第ですが・・・
格納画像、メカっぽくていいですね〜
それにリッター16.3kmは驚愕ですね。そのうち325iセダンにもこのエンジンが乗るんでしょうか。だとしたら335iセダンと同じくらい衝撃的ですよね。価格次第ですが・・・
5. Posted by じゅんぺい320
2006年10月26日 12:55
こんにちは〜!!
クーペに続き一気に出てきましたね。
格好いいですが、私も妄想だけです。
170馬力の320が気になるのですが、
直噴に変わるんですかね?
それともターボ付?
どんどん新エンジンに変わりますね。
クーペに続き一気に出てきましたね。
格好いいですが、私も妄想だけです。
170馬力の320が気になるのですが、
直噴に変わるんですかね?
それともターボ付?
どんどん新エンジンに変わりますね。
6. Posted by
Senna Papa
2006年10月26日 16:41
毎度ぉぉぉ!
今朝、動画を見つけて妄想していました♪
記事にしていたらダブッた所だった
明日のネタがぁぁ
私もハードトップに1票ですね♪
でもトランクがなくなるのがちょっと寂しい(笑
今朝、動画を見つけて妄想していました♪
記事にしていたらダブッた所だった

明日のネタがぁぁ

私もハードトップに1票ですね♪
でもトランクがなくなるのがちょっと寂しい(笑
7. Posted by E90Life
2006年10月26日 17:23
手短に、こんにちは!
ほしいです。でも無理(汗;
335リムジ〜ンも、ほしい...(ヤッパリ無理)
ほしいです。でも無理(汗;
335リムジ〜ンも、ほしい...(ヤッパリ無理)
8. Posted by evening_sky
2006年10月26日 17:35
こんにちは!!
>バルトロは直噴にする為の技術的ステップ
そんなお話があったんですね。知りませんでした^^;
>しかし・・燃費はびっくりですね♪
燃費ホントびっくりですよね!
これで少しガソリンが高くなっても大丈夫かなw
また、よろしくお願いします〜^^
9. Posted by evening_sky
2006年10月26日 17:35
こんにちは!!
>格納動画を見たら実感湧いてきました
購入する実感沸いてきましたか(笑
実際に動画を見ると納得ですよね♪
私だと意味もなく開閉してしまいそうですね^^;
10. Posted by evening_sky
2006年10月26日 17:35
こんにちは♪
>ぬぬ!!これは325のカブ発売まで待ちたい。うぅ〜ん、130も捨てがたい・・・。
迷ってますね〜^^;
じっくり考えて選んでくださいね♪
迷ってたら135tiも出たりして(笑
11. Posted by evening_sky
2006年10月26日 17:35
こんばんは!!
>格納画像、メカっぽくていいですね〜
natsuさんもそう感じましたか^^;
ウィーン、ガシャンって調合金を思い出しますw
>そのうち325iセダンにもこのエンジンが乗るんでしょうか
載りそうな感じですよね^^;
値段がそう変わらなければ、ホントお買い得になりますね..
12. Posted by evening_sky
2006年10月26日 17:36
こんにちは!!
>クーペに続き一気に出てきましたね。
最近のBMWは335iセダン・ツーリングもそうですが、かなりがんばってますね!
>170馬力の320 直噴に変わるんですかね?それともターボ付?
確かに気になりますよね〜
4気筒のターボ付きがいつ投入されるかがとっても気になります♪
13. Posted by evening_sky
2006年10月26日 17:36
毎度です♪
>今朝、動画を見つけて妄想していました♪
>記事にしていたらダブッた所だった
すみませ〜ん^^;
やはりSenna Papaさんも目をつけていたんですね^^
気にせず記事にしてくださいよ〜^^;
>私もハードトップに1票ですね♪
これで2票ですね^^;
確かにトランク容量が減るのは寂しいかも^^;
14. Posted by evening_sky
2006年10月26日 17:37
こんにちは!!
お忙しいようですね^^;
お疲れさまです〜
>335リムジ〜ンも、ほしい
私も欲しいです〜♪
同じく無理です〜(笑
15. Posted by
スパグラ
2006年10月26日 18:01
evening_skyさん、こんばんは!カブリオレ格納シーンを始め、いろいろな興味深い情報ありがとうございます。こういう話ってすごく楽しいですね!特に自分には新型直噴エンジンの325搭載とその素晴らしい燃費は初めて知りましたし、最近では一番関心が持てるニュースです。マイナーチェンジでこのエンジンがE91に積まれたら、間違いなく買いですね!新車の自分にはまだまだ先のことですが、楽しみが増えました(^^)ありがとうございました!
16. Posted by ai
2006年10月26日 19:52
どちらにしても買えませんが(^^;
それにしても、直6の2.5リッターで16.3kmは脅威の燃費ですね!
17. Posted by
YYS
2006年10月26日 21:14
こんばんは!!
今日車の後席の床下がドアからの雨漏りで、びちゃびちゃになったのでディーラー行ってきました。
営業さんと335について会話しましたのですが、335本当に早いそうです。なかなかアクセル踏めない見たいですよ。一度は高速で乗ってみたいですね。
今日車の後席の床下がドアからの雨漏りで、びちゃびちゃになったのでディーラー行ってきました。
営業さんと335について会話しましたのですが、335本当に早いそうです。なかなかアクセル踏めない見たいですよ。一度は高速で乗ってみたいですね。
18. Posted by
kazu♪
2006年10月26日 21:55
こんばんは♪
お久しぶりです!(^^)!
我が家では、奥様が・・・
いつかはカブリオレに乗りたいと。
私も一度はオーナーになってみたいな(^_^;)
325カブ、安く出てくれると助かるのですが、日本での価格は高いんだろうなぁ
お久しぶりです!(^^)!
我が家では、奥様が・・・
いつかはカブリオレに乗りたいと。
私も一度はオーナーになってみたいな(^_^;)
325カブ、安く出てくれると助かるのですが、日本での価格は高いんだろうなぁ
19. Posted by
のり
2006年10月26日 22:06
ハードトップいいなぁ〜
私もハードトップ派です。
でもやっぱクーペはM3待ちです。
私もハードトップ派です。
でもやっぱクーペはM3待ちです。
20. Posted by
life87
2006年10月26日 22:50
いや〜このメカメカしいリンク機構が最高に格好いいです。私もオープンはハードトップの方が好みです。確かに重量は重くなりますが、やはり湿気の多い日本の気候にはソフトトップよりも良いんじゃないでしょうか?一度でいいから乗ってみたいなぁ。
21. Posted by
Chadie
2006年10月26日 22:57
電動ハードトップになってより華やかさが増した感じが良いですね〜(^-^)/
オプションで足すのではなく、標準装備なのにこの速さなら申し分ない気がします^^
個人的にはM3セダンが気になってますが、いづれにしても見るだけですね〜(-_-;
オプションで足すのではなく、標準装備なのにこの速さなら申し分ない気がします^^
個人的にはM3セダンが気になってますが、いづれにしても見るだけですね〜(-_-;
22. Posted by ひろぴー
2006年10月26日 23:25
こんばんわ。
いったい、なんなんでしょうか?この素早すぎるこの車種展開とメカニズム展開は?この傾向が続くのであれば、熟成待ちという意味だけでなく、モデル後期、末期を待ちたくなりますね! せっかく意を固めたのに、ブログ見るんじゃなかった(笑)
またおじゃまします!
いったい、なんなんでしょうか?この素早すぎるこの車種展開とメカニズム展開は?この傾向が続くのであれば、熟成待ちという意味だけでなく、モデル後期、末期を待ちたくなりますね! せっかく意を固めたのに、ブログ見るんじゃなかった(笑)
またおじゃまします!
23. Posted by
てんてん
2006年10月27日 00:21
初めまして(‥ )ン? 初めてですよね!?充実しているコメント郡!!見習いたいです( ̄o ̄;)ボソッ
24. Posted by evening_sky
2006年10月27日 02:08
こんばんは♪
いつもご丁寧なコメントありがとうございます^^
>こういう話ってすごく楽しいですね!
喜んでいただけてホント嬉しいです♪
忙しい中書いた甲斐がありました^^
E91やE90に是非このエンジン搭載されて欲しいですね〜
というか多分されるんでしょうね^^;
私もは乗り換えるなんてまったく考えられませんが、モデル末期はどこまで進化したエンジンになっているか楽しみです♪
25. Posted by evening_sky
2006年10月27日 02:08
こんばんは!!
確かに防犯の面からもハードトップの方がいいかもしれませんね♪
>直6の2.5リッターで16.3kmは脅威の燃費ですね!
すごすぎますよね〜
どんな仕組みになっているのでしょうか!
とっても気になります^^;
26. Posted by evening_sky
2006年10月27日 02:08
こんばんは♪
>車の後席の床下がドアからの雨漏りで、びちゃびちゃになった
大丈夫でしたか〜〜
原因は何か気になります〜
>335本当に早いそうです
やはりすごいですか!!
ホント一度乗っておもいっきり回して見たいですね〜^^
又よろしくお願いしまーす♪
27. Posted by evening_sky
2006年10月27日 02:09
こんばんは^^
コメありがとうございます!!
>いつかはカブリオレに乗りたいと
すばらしい奥様ですね〜^^
是非増車といきましょう(笑
325カブリオレ価格いくらくらいになるんでしょうね〜
気になるところですね!確かに高そうな予感も^^;
また、よろしくお願いしますm(__)m
28. Posted by evening_sky
2006年10月27日 02:09
こんばんは!!
>私もハードトップ派です
ハードトップ人気ありますね♪
>クーペはM3待ち
スパルタンなM3いっちゃいますか!!
私も一回くらいM3オーナーになれたらいいなあ♪
夢ですが^^;
29. Posted by evening_sky
2006年10月27日 02:09
こんばんは♪
>メカメカしいリンク機構が最高に格好いい
いいでしょう〜。欲しくなっちゃいますよね♪
>やはり湿気の多い日本の気候にはソフトトップよりも良いんじゃないでしょうか
なるほど気候という面もありますね♪
是非実車が入ったら試乗してみたいですね^^
乗れなけば、幌の開閉だけでも(爆
30. Posted by evening_sky
2006年10月27日 02:09
こんばんは!!
>標準装備なのにこの速さなら申し分ない
ほんとですよね〜
これで価格もお手ごろならベストですね(笑
M3セダンもホント楽しみですよね〜
私ももう見るだけの妄想で我慢です(悲
でも年末ジャンボがありますよ!!
31. Posted by evening_sky
2006年10月27日 02:09
こんばんはー!
>熟成待ちという意味だけでなく、モデル後期、末期を待ちたくなりますね
確かにモデル後期が一番お買い得といえるかもしれませんね^^;
>せっかく意を固めたのに、ブログ見るんじゃなかった
すみませーん(笑
激しいモディでうっぷんを晴しましょう♪
32. Posted by evening_sky
2006年10月27日 02:10
こんばんは!!
おはつでしたっけ??
ずっと昔からお邪魔していたのでお初という気がしません(笑
またそちらにもお邪魔させていただきます♪
今後ともよろしくお願いいたします^-^/
33. Posted by ネロ
2006年10月27日 21:37
こんばんは!
いやー、気になりますね(笑)
E93、335良さそう!
機会があれば、乗ってみたいです\(^O^)/
BMWもラインナップが充実してきて困りましたね(^_^;)
どうします〜?!(謎)
いやー、気になりますね(笑)
E93、335良さそう!
機会があれば、乗ってみたいです\(^O^)/
BMWもラインナップが充実してきて困りましたね(^_^;)
どうします〜?!(謎)
34. Posted by
M's
2006年10月28日 09:30
evening_sky様
家のPCの故障で長い間ご無沙汰してしまいました!
さて、E92いいな〜と思っていたら、衝撃的な映像を見せていただきました!
まずい!白いE93がほし〜い!
ヤバイです。
まだE90の慣らし終わってないのですが…
どうしましょう?
家のPCの故障で長い間ご無沙汰してしまいました!
さて、E92いいな〜と思っていたら、衝撃的な映像を見せていただきました!
まずい!白いE93がほし〜い!
ヤバイです。
まだE90の慣らし終わってないのですが…
どうしましょう?
35. Posted by evening_sky
2006年10月28日 17:18
こんばんはー(^-^)/
ホントラインアップ増えて迷ってしまいますね♪
私も妄想で大変ですw
ネロさんはやはりM3狙いますか!
36. Posted by >M'sさんへ
2006年10月28日 17:24
コメントありがとうございます!
白のE93かっこいいでしょうねー('-^*)/
M'sさんいっちやいますか('-^*)/
私はやはりセダンがないとこまっちゃいますので妄想で我慢ですねw
またよろしくお願いします〜
37. Posted by Joy
2006年10月29日 00:35
こんにちは(^^)
まさに、真打ち登場!って感じですよネ。
5年後、Aカーで狙うかな・・(^^;
まさに、真打ち登場!って感じですよネ。
5年後、Aカーで狙うかな・・(^^;
38. Posted by evening_sky
2006年10月29日 16:27
こんにちは!!
本日も出社でへこみ気味のevening_skyです^^;
ブログも更新しないと(汗
さて、ホント真打ちって感じですよね♪
3年後、5年後くらいのAカー確かにねらい目かもしれませんね^^
是非335狙っちゃいましょ〜^^
39. Posted by zuratan
2006年11月03日 03:37
えーと、価格が間違ってますよ。
元記事、ユーロじゃなくてポンドです。
なので、表記よりも日本円換算はだいぶ高くなります。
元記事、ユーロじゃなくてポンドです。
なので、表記よりも日本円換算はだいぶ高くなります。
40. Posted by evening_sky
2006年11月03日 08:23
こんにちは(^-^)/
コメントありがとうございます〜
単位はポンドでしたか(^_^;)
お恥ずかしいです(*^_^*)
今携帯なのであとで直させてもらいますね〜
情報ありがとうございましたm(_ _)m
・この記事にコメントする♪どなたでもお気軽にどうぞ〜(^-^)/
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ハードトップの開閉の様子をアニメーションGIFにしてみましたっ。
イイ!















