[BMW・E91]久々にフットポンプ（空気入れ）で、空気圧調整＾＾

今日は父の日ですね♪
一年で一番お父さんの報われる日でしょうかｗ

さて、昨日は久々に以前購入したMICHELIN(ミシュラン) ダブルタンクフットポンプで空気圧のチェック＆調整を行いました＾＾

BMW E91-335i の推奨空気圧は、運転席のドアを開いたところに貼ってありますが、ホイール・タイヤのサイズ、最大４人乗車、５人プラス荷物によっても変わってきて、フロントが2,1bar〜2,8bar、リアが、2,4bar〜3,3barとなっています。

（※写真はすべてクリックで拡大します〜♪）







私のE91はBMW純正１８インチのスタースポークスタイリング193Mなので、
フロントは、最大４名乗車で２．４bar、５人と荷物で２．７bar
リアは、最大４名乗車で２．５bar、５人と荷物で３．１bar
となっています。

ということで今回は燃費とまた空気圧調整忘れそうなのでMaxの
Ｆ２，７bar,Ｒ３，１barまで入れておくことにしました＾＾；

ちなみに以前乗っていたE90-320iの時は、１７インチのBMW Mライト・アロイ・ホイール194Mを装着していたので、
フロントは、最大４名乗車で２．０bar、５人と荷物で２．２bar
リアは、最大４名乗車で２．０bar、５人と荷物で２．５bar
でした。E91とはずいぶん違いますね〜。
やはりツーリングということでお尻の部分の違いですね＾＾

早速リアから空気圧のチェックをしました。
その結果驚くことに...

Comments

1. Posted by スパグラ    2008年06月15日 01:28

この記事を読んで、evening_skyさんの以前の記事を思い出しました(^^)E91-320純正は少ない方で前後2.1の2.6です。ワゴン車はリアの荷重分が大きいですね。ディーラーに点検に出すと乗り心地を柔らかくするために少なめにするそうです。でもちょっと多めの方が燃費も良いし、軽快感がありますよね。あまりやり過ぎるとタイヤの中心部が減るそうですが。

2. Posted by シャトー・マルゴー    2008年06月15日 02:48

お久しぶりです。
自前のポンプをお持ちなんてスゴイですね。
実は本日スタンドで驚きました。空気圧チェック有料なのは何か月か前からなんですが、ポンプを借りるのも有料になったらしいです。ま、ガソリンが激安ですから、怒る訳にもいかず。世知辛い世の中になりました。
マルゴーもポンプ買おうかな！

3. Posted by morihan    2008年06月15日 07:39

パンク修理をしたらリアが3.0barになってて高すぎて跳ねまくるかと心配しましたがそんなこともなく燃費もよくなりました。

私は空気圧調整を黄色い帽子屋さんでかってにしてますのでポンプを持ってません！
でも空気圧計が付属してるのはありがたいですね！！

4. Posted by 紀大寺    2008年06月15日 08:05

おはようございます。
ハイパワー車は空気圧も高いですね〜

あれ　うちの車どのくらいか後で見てみよー

5. Posted by yas    2008年06月15日 09:40

空気入れはありませんが、Ｍ用のパンク修理＆ポンプセットを常備しているので、いざとなれば助けになってくれることを期待しています。（まだ使ったことなくて。。）

6. Posted by seaside    2008年06月15日 10:38

私もＭ用のパンク修理キットを持ってます。
付属のコンプレッサーだけはサーキット走行後のエアー補充もろもろなんかで結構重宝してますよ。
一度パンクしたことあるし（スタンドで空気圧チェックで発覚）、空気圧はときどき見た方がいいですよ。
まあランフラットなら関係ないですもんね。

7. Posted by こうちゃん    2008年06月15日 11:08

こんにちは。
　僕は空気圧のチェックは、毎月やってますよ。跳ねない程度で、ギリギリまで高めに入れてます。

　空気を入れたら、オンボードコンピュータでパンク警告等のリセットをお忘れなく！
　忘れた頃に「ポーン」と、警告が出てビックリしますから・・・

8. Posted by のり    2008年06月15日 11:51

空気圧って忘れがちなんですよねぇ･･･
うちのもチェックしなきゃ(^^;

9. Posted by どーん    2008年06月15日 13:40

乗り味、走りがめっちゃ楽しいＢＭＷだけに、それをいつも感じていたいから、月１で空気圧はチェックしてます、やや高めで。六本木行ったついでに、久々ル・ガラージュ寄って、ＢＭＷロゴブルーに合わせた、ブルーのエアバルブキャップついつい買っちゃいました(笑）これもさりげなく、なかなか良い感じですよ。

10. Posted by あっきんど〜♪    2008年06月15日 15:57

(ﾉﾟοﾟ)ﾉｵｵｵｵｫｫｫｫｰｰｰｯ
マイポンプですか？？？
私は普段殆ど空気圧は気にしてなかったのですがこれから気にしようかな。。
やはり空気圧でかなり乗り味が変わってくる事は知っていますので・・・（爆死）

11. Posted by Senna Papa    2008年06月15日 17:12

毎度ぉ
行ってきましたよ・・・海！
で、
帰って来てからシャンプー・・・。
疲れた！！
そういえば・・・
タイヤの空気圧全然見ていない！
明日にでもチェックします！

12. Posted by てんてん    2008年06月15日 17:40

ｺﾝﾆﾁﾊ。
空気圧って少しでも変わったしまうと乗り心地とはﾊﾝﾄﾞﾙの取られとか影響ありますよね！
最近空気圧確認していないので、今度乗った時にGUSｽﾀﾝﾄﾞで調べてもらおう〜
いつ乗るの（乗れるの）か不明ですが(^▽^;)

13. Posted by じゅんぺい320    2008年06月15日 18:13

こんにちは〜！！
結構減りますね。
私は以前窒素を入れましたが、あまり減らないような気がします？
良く見てないだけですね(汗)
空気よりは抜けにくいとの話がありますが、どうなんでしょうかね。
その前にちゃんとチェックしないと駄目ですね(汗)

14. Posted by ａｉ    2008年06月15日 19:18

三ヶ月の間に結構減るものなんですね。
私も最近チェックしていなかったので、チェックせねば（＾＾；

そういえば某雑誌に載っていましたね（＾＾
（ＨＮでなかったので、雑誌名は伏せておきます）

15. Posted by かるたん(⌒∇⌒)ノ    2008年06月15日 22:51

こんばんは(⌒∇⌒)ノ
ウチは窒素なのであまりチェックしませんが、エアだとけっこう減りまつよね(^^;

σ(￣∇￣;)も、某雑誌見ますたよん♪

16. Posted by bough    2008年06月16日 01:26

ご無沙汰です！

今日、My E91に久々に乗って（先週末は体調不良で寝込んでいたので。。。）フットワークの鈍さを感じて、空気圧が減ってきているのかなってちょうど思ったところでした。
家で空気圧がチェックできると良いですよね。ガソリンスタンドだと急いでたり外出の帰りで面倒くさかったりして、どうもチェックが疎かになってしまいます。

17. Posted by M's    2008年06月16日 04:34

evening_sky様
どうもです♪
結構空気圧って変化激しいんですね〜。
うちも最近計ってないので、早速実行したいと思います！（2年目の点検案内も来てましたので）

でもＥ９１−３３５の空気圧設定の高さにはちょっとびっくりでした。

18. Posted by YYS    2008年06月16日 10:29

こんにちは！！　ランフラットタイヤって最初のうちはなかり空気が抜けていた記憶があります。でも距離を重ねたら抜けなくなりました。いづれ安定すると思います。

3.1って高いですねー。セダンで3.1だと高速で跳ねまくってしまいそうです（笑）

19. Posted by E90Life    2008年06月16日 10:33

走行直後と冷えている時ではかなり違いますからその点も注意されてください。
一概に比較できませんが、サーキットでは1.8ぐらいにセットして20分の走行後は2.3ぐらいに上がってます。

20. Posted by evening_sky    2008年06月16日 15:27

>スパグラさんへ
こんにちは！！
>以前の記事を思い出しました
前記事にしたのは１年前でしたね＾＾；
>E91-320純正は少ない方で前後2.1の2.6です。
同じ車種でも結構違いますね〜。
>ディーラーに点検に出すと
なるほど〜まめ知識ですね♪
>でもちょっと多めの方が燃費も良いし、軽快感がありますよね。
ホント軽くなっていい感じです♪
燃費も６キロ台なので、もう少しよくなれば＾＾；
>あまりやり過ぎるとタイヤの中心部が減るそうですが。
それは気をつけないと（汗
推奨値以内にしておきます〜ｗ
また、よろしくお願いします♪

21. Posted by evening_sky    2008年06月16日 15:30

>シャトー・マルゴーさんへ
お久しぶりです〜♪
>自前のポンプをお持ちなんてスゴイですね。
4000円でしたが結構いいコストパフォーマンスだと思います♪
>ポンプを借りるのも有料になったらしいです。
それは、ちょっと酷いですね。。。
うちの近くのＧＳはチェックもポンプ入れるのも一応ただです＾＾；
>ま、ガソリンが激安ですから、怒る訳にもいかず。
なるほど、コスト削減ですね。。。
>マルゴーもポンプ買おうかな！
お安いですから、マイポンプお勧めですよ＾＾
でもあまり安いのだとすぐ壊れるとか（汗
また、よろしくお願いします〜♪

22. Posted by evening_sky    2008年06月16日 15:33

>morihanさんへ
こんにちは！！
>パンク修理をしたらリアが3.0barになってて高すぎて跳ねまくるかと
ツーリングですと、お尻が重いから3.0barでも大丈夫ですね。
どのくらいまで大丈夫なのでしょうかｗ
>私は空気圧調整を黄色い帽子屋さんでかってにしてますのでポンプを持ってません！
カー用品店でするのもいいですね〜。
ＡＢさんでも無料でしょうかね？
>でも空気圧計が付属してるのはありがたいですね！！
安いですし、いつでもチェックできるので、結構コストパフォーマンスの高いアイテムだと思います♪
また、よろしくお願いします！！

23. Posted by evening_sky    2008年06月16日 15:35

>紀大寺さんへ
こんにちは！！
>ハイパワー車は空気圧も高いですね〜
エンジンが重いのでしょうね＾＾；
>あれ　うちの車どのくらいか後で見てみよー
バツミちゃんも推奨圧結構高そうですね＾＾
是非、チェックしてみてくださいね♪
また、よろしくお願いします！！

24. Posted by evening_sky    2008年06月16日 15:37

>yasさんへ
こんにちは！！
>空気入れはありませんが、Ｍ用のパンク修理＆ポンプセットを常備している
モビリティシステムでしたっけ？
あれはパンクも空気圧調整もできるので一石二鳥ですね！！
私も検討したのですが、高くて断念しましたｗ
>（まだ使ったことなくて。。）
空気圧調整だけでもつかってみるといざという時助かりますよ〜♪
また、よろしくお願いします！！

25. Posted by evening_sky    2008年06月16日 15:41

>seasideさんへ
こんにちは！！
>私もＭ用のパンク修理キットを持ってます。
seaさんもお持ちですか＾＾
脱ＲＦＴ組みには必須アイテムですかね♪
>付属のコンプレッサーだけはサーキット走行後のエアー補充もろもろなんかで結構重宝してますよ。
確かに便利そうですよね〜。しかも私のように足力ではなく、電動ですよね＾＾；
>空気圧はときどき見た方がいいですよ。
いつも忘れがちになってしまいますが、地面と唯一接している大事なタイヤですからなるべく忘れないようにチェックすることにします〜＾＾
>まあランフラットなら関係ないですもんね。
ＲＦＴはその点だけは、安心ですねｗ

26. Posted by evening_sky    2008年06月16日 15:43

>こうちゃんさんへ
こんにちは。
>僕は空気圧のチェックは、毎月やってますよ。
流石ですね♪私もやらねばと思うのですが、いつも忘れてしまいます（汗
>跳ねない程度で、ギリギリまで高めに入れてます。
限界まで攻めるわけではないですからそのくらいが一番いいのかもしれませんね＾＾
>空気を入れたら、オンボードコンピュータでパンク警告等のリセットをお忘れなく！
ありがとうございます！おおっ！忘れてました。。。リセットしないと（汗
>忘れた頃に「ポーン」と、警告が出てビックリしますから・・・
確かに焦りそうですねｗ

27. Posted by evening_sky    2008年06月16日 15:44

>のりさんへ
こんにちは！！
>空気圧って忘れがちなんですよねぇ･･･
ホント忘れがちですね〜。
オンボードに出ればいいのにな（笑
>うちのもチェックしなきゃ(^^;
意外と減っていてびっくりするとおもいますよ〜＾＾
是非、チェックしてみてくださいね♪

28. Posted by evening_sky    2008年06月16日 15:48

>どーんさんへ
こんにちは！！
>月１で空気圧はチェックしてます、やや高めで。
おおっ！さすがどーんさんですね♪
>六本木行ったついでに、久々ル・ガラージュ寄って、
Le GarageのＨＰ見てみました！面白そうなショップですね♪
物欲をそそるものが沢山ありそうですねｗ
私も今度行ってみます〜♪♪
>ブルーのエアバルブキャップついつい買っちゃいました(笑）
さりげなくオシャレな感じでいいですね＾＾
今度是非拝見させてくださいね♪
また、よろしくお願いします！！

29. Posted by evening_sky    2008年06月16日 15:52

>あっきんど〜♪さんへ
こんにちは！！
>マイポンプですか？？？
ミシュランブランドで、しかも４０００円とお安めなので気に入っています♪
>私は普段殆ど空気圧は気にしてなかったのですがこれから気にしようかな。。
折角すばらしいホイールお持ちですから、空気圧も気にされた方がよいかと（＾＾；
それにしてもあっきんどさんのホイール憧れます♪
また、よろしくお願いします♪

30. Posted by evening_sky    2008年06月16日 15:54

>Senna Papaさんへ
毎度です♪
>行ってきましたよ・・・海！
いいなあ〜。Sennaちゃんも大喜びだったでしょうね♪
>タイヤの空気圧全然見ていない！明日にでもチェックします！
かなり減っちゃってるのでは＾＾；
是非チェックしてみてくださいね♪
今週もよろしくお願いします〜＾＾

31. Posted by evening_sky    2008年06月16日 15:56

>てんてんさんへ
こんにちは！！
>空気圧って少しでも変わったしまうと乗り心地とはﾊﾝﾄﾞﾙの取られとか影響ありますよね！
ホント忘れがちですが、乗り味が結構変わるので、空気圧チェックは重要ですね〜＾＾
>最近空気圧確認していないので、今度乗った時にGUSｽﾀﾝﾄﾞで調べてもらおう〜
結構減っているとおもいますよ＾＾報告お待ちしてます〜♪
>いつ乗るの（乗れるの）か不明ですが(^▽^;)
乗ってあげましょう〜ｗてんてん号すねちゃいますよ（爆
また、よろしくお願いします！！

32. Posted by evening_sky    2008年06月16日 15:58

>じゅんぺい320さんへ
こんにちは〜！！
>結構減りますね。
意外と減っていてびっくりしました＾＾；
>私は以前窒素を入れました
じゅんぺいさんは窒素派ですか＾＾
>空気よりは抜けにくいとの話がありますが、どうなんでしょうかね。
窒素はやはり減り難いみたいですね〜。
私も入れて見たいですが、フットポンプが使えなくなるので。。。
窒素と空気の混合って大丈夫でしょうかね？？
これからは、毎月忘れないようにチェックしたいですね♪

33. Posted by evening_sky    2008年06月16日 16:01

>ａｉさんへ
こんにちは！！
>三ヶ月の間に結構減るものなんですね。
結構減っててちょっと焦りましたｗ
>私も最近チェックしていなかったので、チェックせねば（＾＾；
意外と減っていてびっくりすると思いますよ〜♪
>そういえば某雑誌に載っていましたね（＾＾
見つけて頂けたんですね♪ありがとうございますｗ
１シリの皆さん沢山載ってましたね〜♪
aiさんのホイールも1シリでは珍しいので今度じっくり拝見したいです＾＾
また、よろしくお願いします！！

34. Posted by evening_sky    2008年06月16日 16:03

>かるたん(⌒∇⌒)ノさんへ
こんばんは(⌒∇⌒)ノ
>ウチは窒素なのであまりチェックしませんが、エアだとけっこう減りまつよね(^^;
窒素だと減りが少ないからほとんどチェックする必要なくていいですね〜♪
エアだと結構減っていてびっくりです＾＾；
>σ(￣∇￣;)も、某雑誌見ますたよん♪
ありがとうございます＾＾
ちゃんと買って頂けましたでしょうか（笑
ちょっとお高い雑誌ですから躊躇しちゃいますよね（汗
私も保存用にもう一冊は流石に買えませんでした（爆
また、よろしくでつ〜♪

35. Posted by evening_sky    2008年06月16日 16:05

>boughさんへ
お久しぶりです♪
>（先週末は体調不良で寝込んでいたので。。。）
大丈夫でしたか？？
>フットワークの鈍さを感じて、空気圧が減ってきているのかなってちょうど思ったところでした。
おおっ！タイムリーですねｗ
空気圧だいぶ減っているのではないでしょうか？
>家で空気圧がチェックできると良いですよね。
そうなんですよ〜。以前はＧＳでチェックしてたのですが、面倒だったり、声かけにくかったりでおろそかになっていましたからｗ
結構安いのでマイポンプお勧めですよ＾＾

36. Posted by evening_sky    2008年06月16日 16:08

>M'sさんへ
こんにちは！！
>結構空気圧って変化激しいんですね〜。
ホント、びっくりしました＾＾；
自転車も意外とエア抜けますから、それより思い車だとやはり減りも早いですね＾＾；
>うちも最近計ってないので、早速実行したいと思います！
点検時には空気圧調整もしてもらえると思いますから、ちょうどいいですね♪
ちょっと高めってお願いしておいた方がいいかもですね＾＾
>でもＥ９１−３３５の空気圧設定の高さにはちょっとびっくりでした。
セダンとワゴンの違いもありますが、やはりエンジンが重いのでしょうね＾＾；
私の場合、ガラスルーフの分もあるので、もう少し高くしても大丈夫かもｗ
また、よろしくお願いします♪

37. Posted by evening_sky    2008年06月16日 16:10

>YYSさんへ
こんにちは！！
>でも距離を重ねたら抜けなくなりました。いづれ安定すると思います。
なるほど〜♪最初だからこんなに減ってたんですね＾＾；
タイヤも馴染むまでは減りやすいんですね〜
>3.1って高いですねー。セダンで3.1だと高速で跳ねまくってしまいそうです（笑）
確かにセダンだと跳ねそうで怖いかもｗ
子供は喜びそうですが（爆
また、よろしくお願いします♪

38. Posted by evening_sky    2008年06月16日 16:13

>E90Lifeさんへ
こんにちは！！
>走行直後と冷えている時ではかなり違いますからその点も注意されてください。
なるほど〜。走行状態も考慮が必要かもしれませんね。
軽く走らせてから、測った方がよりよいかもしれませんね＾＾；
>サーキットでは1.8ぐらいにセットして20分の走行後は2.3ぐらいに上がってます。
０．５も違うんですね〜！びっくりです！
サーキット走行後、空気抜かないとちょっと帰り走り辛くなりそうですねｗ
やはりサーキット走行には空気入れは必須アイテムですね♪
また、よろしくお願いします〜♪

39. Posted by Chadie    2008年06月17日 00:42

こんばんは！
年初に空気圧ポンプを買ったものの、ついついスタンドで入れてしまってます(汗;)
遠出とかすると結構減りが早い感じがするんですが、熱を持つと抜けやすいんでしょうか・・・(謎)＼(-_-)ﾀﾝﾆｷｮﾘｼﾞｬﾅｲﾉｶ?
追伸
お手数かけてすみませんでしたm(__)m
ウチのも7なんですが、何故か今日は入れられました(^_^;)

40. Posted by evening_sky    2008年06月17日 10:53

>Chadieさんへ
こんにちは！！
>年初に空気圧ポンプを買ったものの、ついついスタンドで入れてしまってます(汗;)
駄目じゃないですか〜（笑
確かにスタンドの方が楽チンですからねｗ
Chadieさんのは電動でしたよね＾＾
>遠出とかすると結構減りが早い感じがするんですが、熱を持つと抜けやすいんでしょうか
どういった走りが抜け安いんでしょうね〜？
サーキット走行とかすると抜けやすいかもしれませんね。
>ウチのも7なんですが、何故か今日は入れられました(^_^;)
ご連絡ありがとうございました。また再現しましたらご連絡頂けると助かりますm(_ _)m
また、よろしくお願いします〜♪