・BMW関連情報
2008年04月27日
戦前の奇跡・伝説のスポーツカーBMW328ロードスター見てきました♪
土曜日は、Myディーラーさんの２０周年イベントが行われたので参加してきました♪
私とは日頃縁のないピアノにジャズなどを聞くことが出来て素敵で楽しい時間を過ごすことができました＾＾
E91君を購入した今のディーラーですが、私的にはとても満足しています。
昔にも書きましたが、購入してからはすべてアフターサービスですし、売って終わりではなく売ってからの関係を個人的にはより重要視しています。
親身になってくれて信頼できる担当営業さん、お客の気持ちになって対応してくれるサービス（メンテナンス）さん、Ｄの全体の雰囲気などとてもよく、活気があってとても気持ちのいいディーラーだと感じています。
さすがに優秀ディーラー賞を何度も獲得しているだけあるなあって感じました＾＾；
今後の３０年、４０年と益々のご発展をお祈りしております。
さて、話は表題に戻ります（汗
イベントではこのディーラーさんが所有するBMW328ロードスターが展示されていました！！
BMW328ロードスターですが、戦前のBMWの最高峰スポーツカーです。
堺市ヒストリックカーコレクションにも白が一台ありましてその紹介文を引用しますと、
付け足すと、約800kg軽量ボディ、最大速度150km/h、最大出力80bhpの2リッター６気筒エンジン、全輪独立懸架、油圧ブレーキまで搭載されていてレースに出れば、３年間で優勝４０５回、２位１５４回と圧倒的な強さを見せたそうです！
かなりの希少モデルで、数年前のヨーロッパのオークションでは、日本円で換算すると８０００万円くらいで取引されたそうです！！
それと同じ型のBMW328ロードスターをディーラーが所有しているってすごすぎです。。
本気なのかわかりませんが、欲しい方は、５０００万円で売りますよ〜って社長が発言されてました＾＾；
数年前まではちゃんと走っていたそうでそれもすごいですね！！
そんな貴重なBMW328iロードスターですが、バシバシ写真を撮らせていただきましたので、画像をＵＰします♪
ボンネットに革のベルトが２本巻ついているのは勿論仕様です。お洒落ですね＾＾
長いボンネットにキドニーグリル、かなりカッコいいです♪
ライトもエレガントです＾＾
続いて、コックピットです＾＾
メーターは時速１８０キロまで、エンジンメーターは５０００回転まであります！
この時代にここまであるのはすごすぎですね＾＾
この６気筒エンジンどんな音がするんでしょうね〜♪
聞いてみたいです＾＾；
４速マニュアルですね♪
ＢＭＷエンブレムが付いているセンター・ホイールキャップは木のような感じで結構しっかりしていました♪
リアビューも素敵ですね♪♪
予備のホイール＆タイヤもまたカッコいい！！
何インチあるんだろう。。２０インチ越えてるような＾＾；
やはりクラシックカーっていいですね〜♪
本物は買えないのでミニカー買おうかな（爆
素敵なお土産（美味しかったです＾＾）も頂き大満足な一日でした♪
そして本日は、近くということで、急遽こちらの集まりにいってきました＾＾；
急遽召集されたのにこの台数あつまるとはさすがしゅわさんを中心としたCLUB BMW1の皆さん素晴らしいネットワークですね♪
久々な皆さんにもお会いできて楽しかったです＾＾
もう少しゆっくりしたかったのですが、家族サービスもあってお先に失礼しました＾＾；
それにしても今日はポカポカ暖かくていい天気で、気持ちよかったです〜♪
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私とは日頃縁のないピアノにジャズなどを聞くことが出来て素敵で楽しい時間を過ごすことができました＾＾
E91君を購入した今のディーラーですが、私的にはとても満足しています。
昔にも書きましたが、購入してからはすべてアフターサービスですし、売って終わりではなく売ってからの関係を個人的にはより重要視しています。
親身になってくれて信頼できる担当営業さん、お客の気持ちになって対応してくれるサービス（メンテナンス）さん、Ｄの全体の雰囲気などとてもよく、活気があってとても気持ちのいいディーラーだと感じています。
さすがに優秀ディーラー賞を何度も獲得しているだけあるなあって感じました＾＾；
今後の３０年、４０年と益々のご発展をお祈りしております。
さて、話は表題に戻ります（汗
イベントではこのディーラーさんが所有するBMW328ロードスターが展示されていました！！BMW328ロードスターですが、戦前のBMWの最高峰スポーツカーです。
堺市ヒストリックカーコレクションにも白が一台ありましてその紹介文を引用しますと、
BMWファンなら誰でも一度はステアリングを握ってみたいと思う戦前のBMW社の最高峰スポーツモデル。
当時の2000ccとしては、80ps・全輪独立懸架・油圧ブレーキなど最高の技術を満載し、卓越した操縦性と動力性でレースでは無敵を誇りBMWの名と独特のグリル（キドニーグリル）を世に知らしめた。
年式 1938年 色 白色 エンジン 水冷4サイクルガソリン
6気筒OHV 1971cc
最高出力 80ps/5000rpm
最高速度 150km/h
全長×全幅×全高（ｍ） 3.90×1.55×1.40
乗車定員 2名
生産台数 461台（1936年〜40年）
付け足すと、約800kg軽量ボディ、最大速度150km/h、最大出力80bhpの2リッター６気筒エンジン、全輪独立懸架、油圧ブレーキまで搭載されていてレースに出れば、３年間で優勝４０５回、２位１５４回と圧倒的な強さを見せたそうです！
かなりの希少モデルで、数年前のヨーロッパのオークションでは、日本円で換算すると８０００万円くらいで取引されたそうです！！
それと同じ型のBMW328ロードスターをディーラーが所有しているってすごすぎです。。
本気なのかわかりませんが、欲しい方は、５０００万円で売りますよ〜って社長が発言されてました＾＾；
数年前まではちゃんと走っていたそうでそれもすごいですね！！
そんな貴重なBMW328iロードスターですが、バシバシ写真を撮らせていただきましたので、画像をＵＰします♪
ボンネットに革のベルトが２本巻ついているのは勿論仕様です。お洒落ですね＾＾
長いボンネットにキドニーグリル、かなりカッコいいです♪
ライトもエレガントです＾＾
続いて、コックピットです＾＾
メーターは時速１８０キロまで、エンジンメーターは５０００回転まであります！
この時代にここまであるのはすごすぎですね＾＾
この６気筒エンジンどんな音がするんでしょうね〜♪
聞いてみたいです＾＾；
４速マニュアルですね♪
ＢＭＷエンブレムが付いているセンター・ホイールキャップは木のような感じで結構しっかりしていました♪
リアビューも素敵ですね♪♪
予備のホイール＆タイヤもまたカッコいい！！
何インチあるんだろう。。２０インチ越えてるような＾＾；
やはりクラシックカーっていいですね〜♪本物は買えないのでミニカー買おうかな（爆
素敵なお土産（美味しかったです＾＾）も頂き大満足な一日でした♪
そして本日は、近くということで、急遽こちらの集まりにいってきました＾＾；
急遽召集されたのにこの台数あつまるとはさすがしゅわさんを中心としたCLUB BMW1の皆さん素晴らしいネットワークですね♪
久々な皆さんにもお会いできて楽しかったです＾＾
もう少しゆっくりしたかったのですが、家族サービスもあってお先に失礼しました＾＾；
それにしても今日はポカポカ暖かくていい天気で、気持ちよかったです〜♪
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2008年02月01日
BMW サービス・インクルーシブって？
今週末納車の予定でしたが、書類関係やフィルム、コーティング作業などで少し伸びてしまいました＾＾；また、私が来週平日が激務の為、納車は来週金曜日の夜になりました＞＜
ということで、筑波前日にギリギリ納車となりますｗ
流石に１日の夜のみのドライブでは、慣らし運転終わらないです（爆
納車は伸びましたが、もう少しＥ９０君とのドライブを楽しめるのは少し嬉しいですね！
週末は、パドルシフトでエンジンを気持ちよく回してあげようと思います＾＾
洗車もしようっと♪
さて、２月１日からＢＭＷ車新規購入ユーザーにBMW サービス・インクルーシブのオプションが可能になりました。
簡単にいうとＳＦＷ（BMWサービス・フリーウェイ）に似たサービス内容ですね。
BMW サービス・インクルーシブの詳しい資料をダウンロードしてみると...記事の続きを読む＞＞＞
2007年12月18日
気になるBMWのアクティブ・ステアリング＾＾
やはり師走お忙しい方も多いのではないでしょうか＾＾；私もばたばた、あたふたしてますｗ
忙しく、あまりブログの徘徊もできてません〜＞＜
さて、今回は個人的に気になっている装備のアクティブ・ステアリングについての記事です。
アクティブステアリングとは、知ってる方がほとんどだと思いますが、一応簡単に説明すると走行状態に応じてステアリングのギア比及びパワーアシスト量を自動調整で調整してくれる装備です。
市街地走行や駐車時などの低速時は、ステアリングの切れ角及びアシスト量が増し、ハンドル操作が軽くなって、俊敏性がＵＰして、逆に高速走行時にはステアリングの切れ角、アシスト量が弱まりステアリングの応答が敏感になりすぎないように抑えて安定した走行を楽しめます。
アクティブステアリングは３シリーズでは、３３５iに標準装備、３２５iにオプション装備となっていて、残念ながら４気筒モデルにはつけることが出来ません＞＜
価格は18万9000円と安くは無いですが、このアクティブ・ステアリングはＢＭＷだけあってかなり凝った造りになっています。
現在のアクティブ・ステアリングは第二世代で、初期型の５シリーズに装着されてたものより進化していて、ギアの精度が高められ、操舵感の変化をマイルドにするという対策が講じられたそうで、ステアリングが急に重くなったり、急にクイックになるといった不自然な間隔のようなものはなくなって完成度もかなり高くなっているようです。停止状態でのロック・トゥ・ロックは、これまでの３回転強から２回転以下になるので、駐車時などでは、ステアリングから手を放す必要がないほど、タイヤは向きを変えてくれて楽チンになります＾＾；
さらに、アクティブ・ステアリングには、記事の続きを読む＞＞＞
2007年12月11日
E90君定期点検報告＾＾
前回代車について書きましたが、今回は肝心の定期点検の報告ですｗ
大きなところでは、エンジンオイルとブレーキフルードの交換を初めて行いました♪
初回交換ということで、もちろんＳＦＷ（BMWサービスフリーウェイ）で無料です＾＾
予定外なところでは、私はまったく気付いていなかったのですが、シフトノブのメッキが少し剥がれているということで、シフトのブを新品に交換してもらいました。
これも無償交換でした＾＾
シフトノブの形状が新型だと少し変わっているそうで、ちょっと得した気分ですｗ
ちなみに、何処が以前の形と違うのか分かりませんが（汗
あとは、ふき取りが甘くなってきていたワイパーブレードの交換もしてもらいました。
さて、エンジンオイルとブレーキフルードを交換してのインプレですが、ブレーキフルードに関しては、まったく変化を感じませんでしたｗ
エンジンオイルについては加速や走りが少し滑らかになったような気がしました＾＾；
ただし、目隠しされて交換前と、交換後を言い当てられるかというとあまり自信はありません（爆
基本的に納車してからメンテナンスフリー状態で、どこも不具合が起きていないのは嬉しいですね〜。
ただ、ＳＦＷが終わってから不具合出てきても困るのですが（汗
代車のＥ４６-318iからMy E90君に乗り換えて帰宅した感想ですが、やはり自分のＥ９０君の方が落ち着きますねｗ
洗車されてホールも、室内もピカピカで帰ってきましたが、翌日ボンネットに、ネコの足跡がついていてちょっとへこみました＾＾；
いいネコよけグッズないですかね〜＾＾；
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大きなところでは、エンジンオイルとブレーキフルードの交換を初めて行いました♪
初回交換ということで、もちろんＳＦＷ（BMWサービスフリーウェイ）で無料です＾＾
予定外なところでは、私はまったく気付いていなかったのですが、シフトノブのメッキが少し剥がれているということで、シフトのブを新品に交換してもらいました。これも無償交換でした＾＾
シフトノブの形状が新型だと少し変わっているそうで、ちょっと得した気分ですｗ
ちなみに、何処が以前の形と違うのか分かりませんが（汗
あとは、ふき取りが甘くなってきていたワイパーブレードの交換もしてもらいました。
さて、エンジンオイルとブレーキフルードを交換してのインプレですが、ブレーキフルードに関しては、まったく変化を感じませんでしたｗ
エンジンオイルについては加速や走りが少し滑らかになったような気がしました＾＾；
ただし、目隠しされて交換前と、交換後を言い当てられるかというとあまり自信はありません（爆
基本的に納車してからメンテナンスフリー状態で、どこも不具合が起きていないのは嬉しいですね〜。
ただ、ＳＦＷが終わってから不具合出てきても困るのですが（汗
代車のＥ４６-318iからMy E90君に乗り換えて帰宅した感想ですが、やはり自分のＥ９０君の方が落ち着きますねｗ
洗車されてホールも、室内もピカピカで帰ってきましたが、翌日ボンネットに、ネコの足跡がついていてちょっとへこみました＾＾；
いいネコよけグッズないですかね〜＾＾；
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2007年12月03日
代車BMW E46 318iの感想＾＾
年末までまだ一山ありそうですが、とりあえず仕事もピークを何とか過ぎました＾＾休日出勤や毎日終電生活は若いとはいえ（笑）、かなりキツかったですね〜＾＾；
ということで、ボチボチブログの方も書いていきます〜＾＾
久々に週末休めたのでやっぱりクルマでしょうということで、早速車の定期点検の為に、ＢＭＷディーラーに入庫しました。
今回借りた代車はE46 318iです。
正直最新モデルなども期待していましたが、ＢＭＷ以外の代車もあるらしいということで、とりあえずＢＭＷでよかったという感じですｗ
個人的にはこのＥ４６かなりよく出来たクルマだと思っていますので、乗れてよかったです♪
ボディカラーは珍しいグレー・グリーンメタリックのボディでした＾＾
悪くない色だと思いますが、個人的にＥ４６を選ぶとしたらアルピン・ホワイトかブラック・サファイアのボディを選ぶかな〜＾＾
この３１８iは４万キロくらいの走行車でＭスポでもなくタイヤなどもノーマルな本当にベース車という感じで、素のよさを味わうにはピッタリの車でした♪
現在の私のノーマルなＥ９０ー３２０iとエンジンパワーも同じなので比較しての感想などを簡単に書いておきます＾＾記事の続きを読む＞＞＞
2007年11月24日
BMW3ｼﾘｰｽﾞ325xiの「xDrive」について＾＾
ご無沙汰しております^^;仕事がピーク状態で、休日出勤のオンパレードで、ブログの徘徊や書き込みをするパワーもなくてご無沙汰気味ですみませんm(_ _)m
ですが、そろそろ更新しないとブログ閉鎖の危機ですので、頑張って書きます（笑
さて、今回は、11月21日に発売された、３シリーズ4WD「xDrive」システムを搭載した「325xi」について書きます＾＾
ＢＭＷと言えば、ＦＲという印象がありますが、最近では、ＳＡＶ（スポーツ・アクティビリティ・ビークル）車のＸ３やＸ５，３シリーズの330xi、５シリーズの530xiツーリングなど４輪駆動モデルも元気で、ＢＭＷ全体の販売台数の４台に一台の25％が4WDモデルというほどの人気だそうです。日本では、どれくらいの比率なんでしょうね？ちなみに、オーストリア、イタリア、スイスでは525i、530i、530dの実に65％がxDrive搭載車で、３シリーズに関しては、スイスでは325xi、330xi、330xdが同エンジン搭載車の60％を占めているそうです！！
私自身ＢＭＷの４ＷＤモデルに乗ったことがないので、ＦＲの楽しいハンドリングが４ＷＤでもどう感じられるか興味がありますね♪
たまに雪がありそうなところにも行きたいなあと思いますが、諦めたりしているので、この３２５xi一度運転してみたいです〜。
どこか近くに、試乗できるクルマ無いかなあ〜＾＾；
３３０xiとか乗ったことある方の印象とか聞いてみたいです＾＾
３シリーズの３３０xiは現在では販売されていませんが、たが、新車価格６７０万円ということで、手が届かない価格帯でまったくのノーマークだったのですが、今回の325xiは３２５iの30万円高の565万円ということで、私にもバリューローンがあれば何とかなるかもぐらいの価格もいいですね。ただ、４ＷＤという面からみて、セダンよりアウトドア的なツーリングの方でも出して欲しかったなあってのが、正直なところです＾＾；
自分自身、次に乗り換えるとしたら、ＢＭＷだとしたらツーリングもいいなあって感じていますので。
この前のモーターショーで見たＢＭＷ・Ｘ６アクティブハイブリッドもカッコいいって感じたので、発売時期は２００８〜２００９年？くらいの市販化が楽しみですね♪話は戻りますが、4WDシステムの「xDrive」について気になったので少し調べてみました＾＾→記事の続きを読む＞＞＞
2007年10月28日
【ＢＭＷ編】東京モーターショー2007観戦レポートvol.１
さて、２６日金曜日に行ってきた東京モーターショーのレポートを何回かに分けてＵＰします＾＾何とか開催終了日の11月11日(日)までには完結させたいと思います（爆
金曜日は9:00から開会式などあるらしいのですが、特別な人だけしか入れないようで、私のチケットは12:30から入場が可能でした。芸能人とかＶＩＰな方などがだけなんでしょうね。。。残念ｗ
※ちなみに、�鄂凌堂ε族次�甘利経済産業大臣、冬柴国土交通大臣、堂本千葉県知事などが開会式に出席したそうです。
ということで、１２時２０分くらいに入り口に行ったのですが、けっこうな行列でした。12:30から開場となり１０分くらいまって意外とスムーズに入場することができました。ガイドブックをもらって入場しましたが、広すぎで何処から見ようか迷いました（笑
行かれる方は何処から行こうか確認しておいた方がいいかもｗ
入場ゲートも何箇所かにありますので、目的近くのゲートがおすすめかも＾＾
手ぶらでいったのですが、とりあえず、カタログをもらったりするので、こんな感じのエコバックを購入しました＾＾
２００円とお買い得ですので、おすすめですｗ
さて、早速クルマの紹介と行きますがもちろん第一弾はＢＭＷ編です＾＾
まずは...記事の続きを読む＞＞＞
2007年08月21日
BMW・Z4やminiレンタカーで箱根を駆け抜ける歓び＾＾
最近、外車レンタカーをオプションプランに組み込んだツアーやホテル宿泊プランが人気だそうです。箱根では、湯河原の温泉に泊まって、現地で輸入車レンタカーを自由に走らせることが出来ます♪
箱根湯本駅までは、渋滞を避けて小田急ロマンスカーで、駅からはレンタカーＢＭＷ・Ｚ４などで駆け抜けられます。
個人的には、渋滞しても電車よりずっとクルマを運転していたいですが（笑
レンタカーの車種は、記事の続きを読む＞＞＞
2007年08月15日
HAMANN E90 Mスポーツ用フロントリップ発売♪カッコいいです＾＾
(←比較用ノーマルのMスポーツバンパーです）E90/E91(BMW3シリーズ)も発売から２年たったので、エアロもかなりそろってきて今から装着される方はどれを選ぼうかかなり迷われるのではって思いますｗ
そんな中でも、フロントリップスポイラーはMスポ用よりノーマル用の方が多く出ていますね。
Mスポの方が純粋に発売時期が遅かったので当然ですが＾＾；
さて、各社から出ているMスポのフロントリップをちょっと見てみましょう♪
まずは、3D DesignＭ-Sportフロントリップスポイラーです。オフミなどでよく見かけますね＾＾
フィット感もＧｏｏｄで、カッコいいですね♪
続いて、記事の続きを読む＞＞＞
2007年08月01日
世界ブランドランキング2007トップ１００発表！！
昨年度も記事にしたので覚えている方もいるかもしれませんが、インターブランド社が毎年発表しているブランドの世界ランキングが今年も更新されました♪「世界ブランドランキング」は企業の収益、企業活動などからブランド力を金額換算してランキングをつけています。
今年のランキングは昨年とくらべてどう変わったでしょうか？
ランキング１位〜１００位まで発表します↓＾＾
記事の続きを読む＞＞＞
