【LEXUS(レクサス)/TOYOTA(トヨタ)編】東京モーターショー2007観戦レポートvol.3

さて、観戦記３回目は、LEXUS(レクサス)/TOYOTA(トヨタ)編です♪

最初は、レクサスのブースから＾＾

LEXUSブースで一番の存在感を誇っていたのが、この「LF-A」です。
（※写真はすべてクリックで拡大します〜♪）
















リアも大迫力です♪
















この「LF-A」ですが、フルカーボンボディで、５リッターV10の２シーターのスペシャルカーです。

最高出力は500PSオーバー、最高速度目標値は320km/hを目指しています。
価格は２０００万、発売時期は、２００９年秋と噂されていますね♪

間違いなく買えませんが、楽しみになクルマですね＾＾

注目度も高く結構人だかりが出来ていました。
デザイン的には、完成度高いかなって思います♪
個人的にはレクサスの中では、今回一番気に入ったモデルです＾＾

次は、楽しみにしていた一台の、記事の続きを読む＞＞＞

レクサスIS F発売！レクサスディーラーへ行ってきました＾＾

レクサスIS Fが発表とレクサスの営業さんから電話をもらったので、出かけたついでにカタログをもらいに近所のレクサスディーラーに行ってきました。
ディーラーの対応は相変わらずよかったです^^;

IS Fの価格は...記事の続きを読む＞＞＞

「超急カーブ」表示の驚く効果！

スッキリしない天気が続きますね〜。
まさに、梅雨といった感じです＾＾；

昨日は雨の中少し夜気分転換にドライブしましたが、やはりちょっと怖かったです。
雨の日のドライブはあんまり楽しくないのですねｗ

さて、事故の多発していた場所に昨年４月「超急カーブ」という道路標示が設置されたそうです。

場所は、東京都檜原村という所で、現場の写真はこんな感じです↑

このお陰で、現在まで無事故が今までつづいているそうです！

「超」効果は大きいですね〜！

ちなみに、記事の続きを読む＞＞＞

レクサス フルラインナップ試乗会に参加してきました＾＾体験レポート【前編】

さて、昨日は楽しみにしてたレクサス フルラインナップ試乗会(Lexus Dynamic Experience Tour 2007)に行ってきました＾＾

梅雨入りということこで、天候不良が心配でしたが、途中小雨がぱらついたりしましたが、何とかもってよかったです♪
やはり日頃の行いがよいのかな〜（笑

ちょっと余裕をもって家を出たのですが、途中渋滞していて時間ぴったりぐらいにつきました＾＾；

晴海マリーナパークの特設会場ということで、かなり広くてびっくりしました♪









駐車場につくとトヨタ車やレクサス車ばかりでちょっとドキドキ＾＾；

まずはテント内で受け付けを行いました。
やはり受付のお姉さん素敵でした♪（残念ながら小心者の私は写真とれませんでしたm(__)m）

テント内にはレクサス LS460 スケルトン モデルが置いてあってまじまじ見ちゃいました♪








後部座席の下にスピーカーのようなものがあったり、屋根には綿のようなものがはいっていたり、シートの中も結構精密な部品が一杯＾＾

興味深く拝見させてもらいました♪スケルトンってワクワクしますｗ

ＬＳってやはり大きく感じました〜＾＾

しばらくするとテント内で本日のスケジュールや説明がありました。

Ａ，Ｂ２組（１０組ずつ）に分かれて、それぞれ１時間ずつ【基本性能体感試乗】【安全先進性能体感試乗】を行って入れ替えというタイムスケジュールになりました。

私は、まず記事の続きを読む＞＞＞

スバル・レガシィE型へ年改マイチェン＾＾

レガシィはとても好きな車の一台です＾＾

レガシィは毎年進化続けるということで、年次改良を毎年行っていますが、今年も予定通りマイチェンして、D型からE型にバトンタッチされました♪

外装の変更は昨年行ったのでもちろんありませんでしたが、今回の大きい変更点は、ツーリングワゴン/B4「2.0GT」、ツーリングワゴン/B4/アウトバック「3.0R」に、全車速追従機能を持つSIレーダークルーズコントロールを搭載する「2.0GT SI-Cruise」「3.0R SI-Cruise」が設定されたことですね＾＾

「ＳＩ　レーダークルーズコントロール」とは、
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３代目新型インプレッサ初披露！

ニューヨークモーターショーで新型のスバル・インプレッサが発表されました。

３代目になる今回のインプレッサは、スポーツワゴンが廃止され、ハッチバックとセダンの２種類が用意されるそうです。

デザイン的にも大きく変わりましたね〜。

スバルの共通イメージのフロントスタイル「スプレッドウィングスグリル」は取りやめたようですね。

トライベッカも変わるようですし、スプレッドウィングスグリルのクルマはなくなりそうですね。やはり失敗だったのでしょうか。。。

見た目は、正直記事の続きを読む＞＞＞

新車販売ランキングについて＾＾；

最近寒いですね〜(>_<)

寒くて欠く気力をそがれ気味で更新ペースも鈍り気味です＾＾；

さて、今回は久々に新車乗用車(軽自動車除く)販売ランキングを取り上げてみます。

←自販連から発表のランキングはカローラフィールダーもカローラアクシオもひっくるめて計算されているので、今回もカローラがダントツの一位になりましたが、名前も違うのに同じカローラとして計算するのはちょっと微妙だなあ＾＾；って思ってましたが、ちゃんとカローラのセダンとワゴンを分けたランキングがオートギャラリーネットさんの方で掲載されていたのでそちらの順位を引用させてもらいました＾＾；

順位は２０位まで発表します＾＾
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さようなら、トヨタ・ＭＲ−Ｓ

少し前に発表されたので知っている方も多いと思いますが、トヨタのミッドシップのMR-Sが来年7月で生産終了となります。

MR-Sは貴重なミッドシップで、価格もお手ごろでデザインとかも高級感があってトヨタでは好きな車の一つでしたのでとっても残念です(>_<)

街や駐車場などで見かけると、カッコいいなあってよく見とれてました＾＾記事の続きを読む＞＞＞

[COTY]日本カー・オブ・ザ・イヤー2006-2007の第一次選考対象車10車の発表を見て^^;

日本カー・オブ・ザ・イヤーの第一次選考から勝ち上がった１０台が発表されました。
私の予想とはちょっとことなっていました^^;

(←クリックで拡大します)

以下の１０台から今年のカー・オブ・ザ・イヤーに輝く一台が選ばれます。
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MICHELIN(ミシュラン) ダブルタンクフットポンプ（空気入れ）購入♪

さて、今日はドライブしてのんびり過ごしました♪

眠いながらもミハエルのラストランを見るべくＦ１観戦中です＾＾；

さて、本題ですが、先日注文したＥ９０君の為の自動車用フットポンプ（空気入れ）が届きました♪
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