【HONDA/三菱/スバル/スズキ/ダイハツ/光岡 国産メーカー完結編】東京モーターショー2007観戦レポートvol.4

レポも４回目に入って、モーターショー開催終了まであと１０日を切りました（汗
そろそろまとめにかからないとということで、今回は残りの国産メーカーを一気に紹介します＾＾

まずは、ホンダ党なので、ホンダから＾＾

（※写真はすべてクリックで拡大します〜♪）
























生ASIMO（アシモ）くんに初めて会うことが出来ました＾＾
動きも軽やかで、真近で見ることが出来て結構感動ものでした！！

↓こんな風にならなくてよかったです（笑

【動画】asimo 転倒


トヨタに続いて、今年のホンダF1マシンも展示してありました。
スーパーアグリＦ１はやっぱりないのね＾＾；








このアースカー、話題はありましたが、ホンダにとってもかなり辛いシーズンになりました。
来年は是非巻き返して欲しいですね♪

さて、クルマの方の紹介に戻ります。
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スバル・レガシィE型へ年改マイチェン＾＾

レガシィはとても好きな車の一台です＾＾

レガシィは毎年進化続けるということで、年次改良を毎年行っていますが、今年も予定通りマイチェンして、D型からE型にバトンタッチされました♪

外装の変更は昨年行ったのでもちろんありませんでしたが、今回の大きい変更点は、ツーリングワゴン/B4「2.0GT」、ツーリングワゴン/B4/アウトバック「3.0R」に、全車速追従機能を持つSIレーダークルーズコントロールを搭載する「2.0GT SI-Cruise」「3.0R SI-Cruise」が設定されたことですね＾＾

「ＳＩ　レーダークルーズコントロール」とは、
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【新型レガシィに試乗してきました＾＾】ＳＩ-ＤＲＩＶＥインプレッションなど

先日新型レガシィの記事をＵＰしましたが、今日はビックマイナーチェンジされたＤ型レガシィについて試乗してきましたので、試乗インプレなどを書いてみようと思います＾＾

試乗車は新型レガシィツーリングワゴン２．０ＧＴ（５ＡＴ）（ブラック）です。
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【レガシィのビックマイナーチェンジ発表！】外観やエンジンなど変更点についてチェック＾＾

本日２件目の記事です(^-^*)/
スバル・レガシィツーリングワゴン・Ｂ４・アウトバックのビックマイナーチェンジが予定通り行われて、本日から販売開始となりました。
レガシィは大好きなクルマですので、プレスリリースの資料を基に今回はツーリングワゴンについて変更点などいろいろ見ていきたいと思います♪

まずはエクステリアからみてみましょう。
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BMW 330xi vs メルセデス・ベンツ C350 vs スバル レガシィ 3.0R 雪上対決

Test und Technik: Vergleichstests - Allrad-Kombis: Kisten-Zauber - auto motor und sport

All wheel combination: Crate charm BMW 330 xi Touring, Mercedes C 350 T 4-Matic and Subaru Legacy combination 3.0R Spec. B want to defy the cold season with all-wheel drive. Which of the strong six cylinder combinations proves as best companions by the winter?

auto motor und sportサイトでBMW 330xi　vs　メルセデス・ベンツ C350 vs スバル レガシィ 3.0R の対決を取り上げていました。

勝利したのは...
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気になる車 vol.8 【スバル レガシィツーリングワゴン2.0GT 】

何回か友人のレガシィを長距離運転することができたので
今回はレガシィについて書きます。
レガシィといえば、

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